Toyota suit les étapes de Lexus et prévoit une gamme de produits sportifs similaire à la F

Toyota tente depuis un certain temps d’introduire dans sa gamme des produits à l’allure et aux performances quelque peu plus sportives afin de profiter de la tendance favorable croissante que le marché développe dans ce sens. Des produits qui apportent davantage de plaisir et d’émotion à leurs conducteurs.

Dans cette optique, la marque japonaise pourrait créer une toute nouvelle gamme complète de véhicules sportifs qui suivrait la ligne tracée par les Lexus F, une division qui procure d’intéressants bénéfices à la marque de luxe du groupe Toyota. Selon différents médias européens, Toyota pourrait annoncer sa création le mois prochain de septembre lors d’un événement spécial au cours duquel la version sportive élaborée à partir de la nouvelle Toyota Supra serait la vedette.

La nouvelle Toyota Supra commencera sa commercialisation fin 2018 ou début 2019, avec des moteurs quatre et six cylindres de 192 à 360 CV de puissance. La création de cette nouvelle ligne de production plus dynamique et émotionnelle permettrait le développement d’une version plus sportive avec laquelle Toyota pourrait rivaliser avec les prestigieuses variantes M, AMG, S, Polestar, R, etc. que d’autres marques proposent déjà sur le marché à partir de leurs produits conventionnels de série.

On ignore pour l’instant les marchés sur lesquels cette marque commercialiserait ses produits. Dans un premier temps, il pourrait s’agir d’une marque exclusive au marché japonais ou même au marché nord-américain.

La nouvelle famille de produits sportifs pourrait être développée sous le contrôle de Gazoo Racing, la division chargée du développement des véhicules de compétition au sein du Groupe Toyota, sous le contrôle de laquelle la Yaris GRMN a été élaborée (modèle qui sera disponible à partir du début de l’année au prix de 29 900 euros), avec un moteur 1.8 litre Dual VVT-iE de 212 CV suralimenté par turbocompresseur. Inspirée de la Yaris avec laquelle Toyota participe au Championnat du monde des rallyes, la Yaris GRMN présente une esthétique extérieure clairement inspirée du modèle de compétition, des jantes BBS de 17”, un différentiel mécanique de type Torsen, des sièges baquet et un poids réduit à 1 135 kilos afin d’améliorer ses performances et ses prestations.

Depuis l’arrivée d’Akio Toyoda à la tête du groupe automobile japonais, Toyota s’efforce de donner à ses produits un air plus jeune et dynamique. Le lancement de la GT86, de la gamme de produits F de Lexus et la réintroduction dans la gamme d’un modèle tel que la nouvelle Supra, actuellement en phase de développement, en sont des exemples clairs, tout comme les nouveaux airs de design et de style que Toyota introduit progressivement dans toutes ses lignes de produits.

Entre 1970 et 1990, la gamme de Toyota comptait fréquemment des modèles au caractère sportif et au design agressif. Sa ligne de coupés et de véhicules tout-terrain fut précisément celle choisie par l’importateur en Espagne pour introduire la marque sur notre marché, rencontrant un succès notable, mais à partir du début des années 90 ce type de véhicules a disparu de son offre en raison de la forte récession économique que le marché japonais a connue pendant de nombreuses années. Au début de ce siècle, Toyota ne proposait plus ce type de modèles, raison pour laquelle ce possible retour aux véhicules à la forte vocation sportive attire autant l’attention aujourd’hui.