Toyota folgt den Schritten von Lexus und plant eine Linie sportlicher Modelle ähnlich der F-Reihe

Toyota versucht schon seit einiger Zeit, seine Palette um Produkte mit etwas sportlicherem Design und Leistung zu erweitern, um sich so dem wachsenden positiven Trend anzuschließen, den der Markt in diese Richtung entwickelt. Produkte, die ihren Fahrern mehr Fahrspaß und Emotionen bieten.

In diesem Sinne könnte die japanische Marke eine komplett neue Reihe von Sportfahrzeugen auflegen, die der Linie folgt, die von den Lexus F vorgegeben wird, einer Sparte, die der Luxusmarke der Gruppe Toyota interessante Gewinne einbringt. Laut verschiedenen europäischen Medien könnte Toyota ihre Einführung im kommenden September bei einer besonderen Veranstaltung ankündigen, bei der die aus dem neuen Toyota Supra entwickelte Sportversion der Star sein soll.

Der neue Toyota Supra soll Ende 2018 oder Anfang 2019 auf den Markt kommen, mit Vier- und Sechszylindermotoren mit 192 bis 360 PS. Die Schaffung der neuen, dynamischeren und emotionaleren Produktlinie würde die Entwicklung einer sportlicheren Variante ermöglichen, mit der Toyota in Konkurrenz zu den renommierten Varianten M, AMG, S, Polestar, R usw. treten würde, die andere Marken bereits auf Basis ihrer konventionellen Serienmodelle anbieten.

Welche Märkte diese Marke zunächst beliefern würde, ist derzeit unbekannt. Möglicherweise handelt es sich zunächst um eine exklusive Marke für den japanischen Markt oder sogar für den nordamerikanischen Markt.

Die neue Familie sportlicher Modelle könnte unter der Kontrolle von Gazoo Racing entwickelt werden, der Abteilung des Konzerns Toyota, die für die Entwicklung der Rennfahrzeuge zuständig ist und unter deren Leitung der Yaris GRMN entstanden ist (ein Modell, das ab Jahresbeginn ab 29.900 Euro erhältlich sein wird) mit einem 1,8-Liter-Dual-VVT-iE-Motor mit 212 PS, der durch einen Turbolader aufgeladen wird. Inspiriert vom Yaris, mit dem Toyota bei der Rallye-Weltmeisterschaft antritt, verfügt der Yaris GRMN über ein äußeres Design, das deutlich vom Rennmodell inspiriert ist, BBS-Felgen mit 17 Zoll, ein mechanisches Differenzial vom Typ Torsen, Schalensitze und ein auf 1.135 Kilogramm reduziertes Gewicht, um Leistung und Fahrwerte zu verbessern.

Seit Akio Toyoda an der Spitze des japanischen Automobilkonzerns steht, versucht Toyota, seinen Produkten ein jüngeres und dynamischeres Image zu verleihen. Die Einführung des GT86, die F-Linie von Lexus und die Wiederaufnahme eines Modells wie des neuen Supra, das sich derzeit in der Entwicklungsphase befindet, sind klare Beispiele dafür, ebenso wie die neuen Design- und Stilansätze, die Toyota in alle seine Produktlinien einführt.

Zwischen 1970 und 1990 fanden sich im Programm von Toyota häufig sportlich ausgerichtete Modelle mit aggressivem Design. Die Linie aus Coupés und Geländewagen wurde von der Importeurin in Spanien gerade deshalb gewählt, um die Marke auf unserem Markt einzuführen, was zu einem bemerkenswerten Erfolg führte. Anfang der 90er Jahre verschwand diese Fahrzeugart jedoch aus dem Angebot aufgrund der starken Wirtschaftsrezession, die der japanische Markt über viele Jahre erlebte. Anfang dieses Jahrhunderts fehlten solche Modelle im Angebot von Toyota, weshalb die mögliche Rückkehr zu Fahrzeugen mit ausgeprägtem Sportcharakter nun so viel Aufmerksamkeit erregt.