Xiaomi расширяет линейку версий своего электрического кроссовера YU7

Китайский производитель Xiaomi, ещё недавно известный исключительно своей продукцией бытовой электроники, только что объявил о выводе на рынок двух новых версий своего электрического кроссовера SU7. Одна из них — базовая версия, тогда как вторая занимает место в верхней части линейки.

Первая из них — новая версия True Standard Edition, выпущенная специально для более агрессивной конкуренции по цене с Tesla Model Y.

Самая доступная версия Xiaomi YU7, продававшаяся до сих пор на китайском рынке, стоила 253 500 юаней — примерно 32 тысячи евро по курсу, — новая версия снижает эту цену до 233 500 юаней — примерно 29 600 евро. Таким образом, китайский производитель создаёт разрыв примерно в 30 тысяч юаней по сравнению с Model Y, что означает экономию для покупателя около 3 800 евро.

Она дешевле и проезжает дальше

Помимо более конкурентоспособной цены, эта версия предлагает больший запас хода и способна проехать до 643 километров на одном заряде по циклу сертификации CLTC. То есть на 50 км больше, чем у её американского соперника. Она оснащена одним двигателем мощностью 235 кВт на задней оси, литий-железо-фосфатной (LFP) батареей ёмкостью 73 кВт·ч от CATL, а её снаряжённая масса примерно на 115 килограммов меньше, чем у предыдущей базовой модели в линейке, и составляет 2,2 тонны. Эти изменения призваны повысить её привлекательность на таком конкурентном рынке, как китайский.

Кроме того, предыдущая базовая версия была обновлена и переименована в Long Range Edition, с запасом хода по CLTC 835 километров.

300 км/ч там, где это разрешено законом

С другой стороны, в верхней части линейки теперь представлен новый YU7 GT — высокопроизводительная версия для премиальных клиентов. Её цена начинается с 389 900 юаней — почти 50 тысяч евро по курсу. Новая модель оснащена передовой системой HyperEngine V8s EVO с двумя электродвигателями мощностью 738 кВт. Её выдающиеся динамические характеристики позволяют разогнаться до 100 км/ч с места менее чем за 3 секунды — точнее, за 2,92 секунды — а максимальная скорость составляет 300 км/ч.

YU7 GT оснащён батареей ёмкостью 101,7 кВт·ч на платформе с архитектурой 897 вольт, что позволяет ей использовать сверхбыструю зарядку мощностью 5,2C. Запас хода по CLTC составляет 705 км, и она способна восстановить 520 км за 15 минут на сверхбыстрой станции постоянного тока.

Xiaomi не упустила возможность подчеркнуть свои превосходные спортивные характеристики. Оснащённая Track Package, эта версия показала время 7:22,755 минуты на трассе Нюрбургринг Норд­шляйфе 2 апреля 2026 года, улучшив на 14 секунд рекорд предыдущей топовой версии этой модели.