Xiaomi breidt het aanbod versies van zijn elektrische SUV YU7 uit

De Chinese fabrikant Xiaomi, tot voor kort vooral bekend om zijn consumentenelektronica, heeft zojuist de lancering aangekondigd van twee nieuwe versies van zijn elektrische SUV SU7. Een daarvan is een instapversie, terwijl de tweede bovenaan het assortiment staat.

De eerste is de nieuwe True Standard Edition, die specifiek op de markt is gebracht om op prijs agressiever te concurreren met de Tesla Model Y.

De goedkoopste versie van de Xiaomi YU7 die tot nu toe in China werd verkocht, kostte 253.500 yuan, ongeveer 32.000 euro naar de huidige koers. De nieuwe versie daalt die prijs naar 233.500 yuan, ongeveer 29.600 euro. De Chinese fabrikant creëert zo een prijsverschil van zo’n 30.000 yuan ten opzichte van de Model Y, wat voor de klant neerkomt op een besparing van ongeveer 3.800 euro.

Goedkoper en verder rijden

Naast de concurrerendere prijs biedt deze versie ook een grotere actieradius en kan ze tot 643 kilometer op één lading afleggen volgens de CLTC-homologatiecyclus. Dat is 50 km meer dan zijn Amerikaanse concurrent. De auto heeft één aandrijfmotor van 235 kW op de achteras, een LFP-accu van 73 kWh van CATL en een leeggewicht dat ongeveer 115 kilogram lager ligt dan dat van het vorige instapmodel in het assortiment, namelijk 2.200 kilogram in totaal. Deze wijzigingen moeten de aantrekkingskracht vergroten in een markt die zo concurrerend is als de Chinese.

Ook de vorige standaardversie is bijgewerkt en hernoemd tot Long Range Edition, met een CLTC-actieradius van 835 kilometer.

300 km/u waar het wettelijk mag

Aan de top van het assortiment staat nu de nieuwe YU7 GT, een prestatiegerichte versie voor premium klanten. De prijs begint bij 389.900 yuan, ongeveer 50.000 euro naar de huidige koers. Dit nieuwe model is uitgerust met het geavanceerde HyperEngine V8s EVO-systeem, met twee elektromotoren die samen 738 kW leveren. De uitzonderlijke prestaties zorgen ervoor dat de auto vanuit stilstand in minder dan 3 seconden 100 km/u haalt, om precies te zijn in 2,92 seconden, en de topsnelheid bedraagt 300 km/u.

De YU7 GT heeft een accu van 101,7 kWh op een platform met een architectuur van 897 volt, waardoor hij 5,2C ultrasnel kan laden. Hij biedt een CLTC-actieradius van 705 km en kan in slechts 15 minuten 520 km bijladen bij een ultrasnel laadpunt op gelijkstroom.

Xiaomi wilde de kans niet voorbij laten gaan om zijn uitstekende sportieve rijgedrag in de schijnwerpers te zetten. Uitgerust met het Track Package behaalde deze versie op 2 april 2026 een tijd van 7:22,755 minuten op het circuit van de Nürburgring Nordschleife, en verbeterde daarmee het record van de vorige topversie van dit model met 14 seconden.