Xiaomi amplía la gama de versiones de su SUV eléctrico YU7

El fabricante chino Xiaomi, conocido hasta hace no mucho tiempo únicamente por sus productos de electrónica de consumo, acaba de anunciar el lanzamiento al mercado de dos nuevas versiones de su SUV eléctrico SU7. Una de ellas es una versión de acceso, mientras que la segunda se sitúa en el tope de la gama.

La primera de ellas es la nueva versión True Standard Edition, lanzada al mercado específicamente para competir en precio de forma más agresiva con el Tesla Model Y.

La versión más accesible comercializada hasta ahora en el mercado chino del Xiaomi YU7 tenía un precio de 253.500 yuanes -unos 32 mil euros al cambio-, la nueva versión introducida ahora baja ese precio hasta los 233.500 yuanes -unos 29.600 euros-. El fabricante chino consigue así abrir una brecha de unos 30 mil yuanes frente al Model Y, lo que se traduce en un ahorro aproximado de 3.800 euros para el cliente.

Es más barata y llega más lejos

Además del precio más competitivo, esta versión ofrece mayor autonomía y es capaz de recorrer hasta 643 kilómetros con una sola carga bajo el ciclo de homologación CLTC. Es decir, 50 km más que su rival estadounidense. Cuenta con un único propulsor de 235 kW de potencia en el eje trasero, una batería LFP de 73 kWh suministrada por CATL y su peso en vacío es unos 115 kilogramos menor que el anterior modelo de acceso a la gama, con un total de 2.2 toneladas. Estos cambios buscan mejorar su atractivo en un mercado tan competitivo como el chino.

Así mismo, la versión estándar anterior ha sido actualizada y renombrada como Long Range Edition, alcanzando una autonomía CLTC de 835 kilómetros.

A 300 km/h donde sea legal

Por otro lado, en el tope de la gama se encuentra ahora el nuevo YU7 GT, una versión de alto rendimiento orientada a clientes premium. Su precio parte de 389.900 yuanes -casi 50 mil euros al cambio-. Este nuevo modelo incorpora el avanzado sistema HyperEngine V8s EVO, con dos propulsores eléctricos que entregan 738 kW. Su extraordinario rendimiento le permite alcanzar 100 km/h desde parado en menos de 3 segundos -2,92 segundos para ser exactos- y su velocidad máxima es de 300 km/h.

El YU7 GT equipa una batería de 101,7 kWh de capacidad sobre una plataforma con una arquitectura de 897 voltios, que le permite disfrutar de carga ultrarrápida 5,2C. Ofrece 705 km de autonomía CLTC y es capaz de recuperar 520 km en un punto de carga ultrarrápido en corriente continua en tan solo 15 minutos.

Xiaomi no ha querido perder la oportunidad de destacar su excelente comportamiento deportivo. Equipado con el Track Package, esta versión registró un tiempo de 7:22.755 minutos en el circuito de Nürburgring Nordschleife el 2 de abril de 2026, mejorando en 14 segundos el récord de la anterior versión tope de gama de este modelo.