Xiaomi erweitert die Versionspalette seines Elektro-SUV YU7

Der chinesische Hersteller Xiaomi, bis vor Kurzem vor allem für seine Consumer-Electronics-Produkte bekannt, hat soeben die Markteinführung von zwei neuen Versionen seines Elektro-SUV SU7 angekündigt. Eine davon ist eine Einstiegsversion, während sich die zweite an der Spitze der Modellpalette positioniert.

Die erste davon ist die neue Version True Standard Edition, die speziell auf den Markt gebracht wurde, um im Preis aggressiver mit dem Tesla Model Y zu konkurrieren.

Die bislang günstigste Version des Xiaomi YU7 auf dem chinesischen Markt kostete 253.500 Yuan – umgerechnet rund 32.000 Euro –, die nun vorgestellte neue Version senkt diesen Preis auf 233.500 Yuan – umgerechnet rund 29.600 Euro. Der chinesische Hersteller verschafft sich so einen Preisvorsprung von etwa 30.000 Yuan gegenüber dem Model Y, was für den Kunden einer Ersparnis von rund 3.800 Euro entspricht.

Sie ist günstiger und kommt weiter

Neben dem wettbewerbsfähigeren Preis bietet diese Version auch eine größere Reichweite und schafft bis zu 643 Kilometer mit einer einzigen Ladung nach dem CLTC-Homologationszyklus. Das sind 50 km mehr als beim US-amerikanischen Rivalen. Sie verfügt über einen einzelnen Antrieb mit 235 kW an der Hinterachse, eine LFP-Batterie mit 73 kWh von CATL und ihr Leergewicht liegt rund 115 Kilogramm unter dem des bisherigen Einstiegsmodells der Baureihe, bei insgesamt 2,2 Tonnen. Diese Änderungen sollen ihre Attraktivität in einem so umkämpften Markt wie dem chinesischen steigern.

Ebenso wurde die bisherige Standardversion aktualisiert und in Long Range Edition umbenannt, mit einer CLTC-Reichweite von 835 Kilometern.

300 km/h, wo es legal ist

An der Spitze der Modellpalette steht nun der neue YU7 GT, eine Hochleistungsversion für anspruchsvolle Premiumkunden. Der Preis beginnt bei 389.900 Yuan – knapp 50.000 Euro nach aktuellem Kurs. Dieses neue Modell verfügt über das fortschrittliche System HyperEngine V8s EVO mit zwei Elektromotoren, die 738 kW leisten. Die außergewöhnliche Leistung ermöglicht eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in weniger als 3 Sekunden – genau genommen 2,92 Sekunden – und die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 300 km/h.

Der YU7 GT verfügt über eine Batterie mit 101,7 kWh Kapazität auf einer Plattform mit 897 Volt Architektur, die Schnellladen mit 5,2C ermöglicht. Er bietet 705 km CLTC-Reichweite und kann in nur 15 Minuten an einer Gleichstrom-Schnellladestation 520 km Reichweite nachladen.

Xiaomi wollte sich die Gelegenheit nicht entgehen lassen, sein hervorragendes sportliches Fahrverhalten herauszustellen. Mit dem Track Package erzielte diese Version am 2. April 2026 auf dem Nürburgring Nordschleife eine Zeit von 7:22,755 Minuten, und verbesserte damit den Rekord der bisherigen Spitzenversion dieses Modells um 14 Sekunden.