Xiaomi amplia la gamma di versioni del suo SUV elettrico YU7

Il produttore cinese Xiaomi, fino a non molto tempo fa conosciuto solo per i suoi prodotti di elettronica di consumo, ha appena annunciato il lancio sul mercato di due nuove versioni del suo SUV elettrico SU7. Una di esse è una versione d’accesso, mentre la seconda si colloca al vertice della gamma.

La prima è la nuova versione True Standard Edition, lanciata sul mercato specificamente per competere in modo più aggressivo sul prezzo con la Tesla Model Y.

La versione più accessibile commercializzata finora sul mercato cinese della Xiaomi YU7 aveva un prezzo di 253.500 yuan – circa 32 mila euro al cambio -, la nuova versione introdotta ora abbassa quel prezzo a 233.500 yuan – circa 29.600 euro. Il produttore cinese riesce così ad aprire un divario di circa 30 mila yuan rispetto alla Model Y, che si traduce in un risparmio approssimativo di 3.800 euro per il cliente.

È più economica e arriva più lontano

Oltre al prezzo più competitivo, questa versione offre una maggiore autonomia ed è in grado di percorrere fino a 643 chilometri con una sola ricarica secondo il ciclo di omologazione CLTC. Vale a dire, 50 km in più del suo rivale statunitense. Dispone di un unico propulsore da 235 kW sull’asse posteriore, una batteria LFP da 73 kWh fornita da CATL e il suo peso a vuoto è di circa 115 chilogrammi inferiore a quello del precedente modello d’accesso alla gamma, per un totale di 2,2 tonnellate. Questi cambiamenti mirano a migliorarne l’attrattiva in un mercato così competitivo come quello cinese.

Allo stesso modo, la precedente versione standard è stata aggiornata e rinominata Long Range Edition, raggiungendo un’autonomia CLTC di 835 chilometri.

A 300 km/h dove è consentito

D’altra parte, al vertice della gamma si trova ora la nuova YU7 GT, una versione ad alte prestazioni orientata a clienti premium. Il suo prezzo parte da 389.900 yuan – quasi 50 mila euro al cambio -. Questo nuovo modello integra l’avanzato sistema HyperEngine V8s EVO, con due motori elettrici che erogano 738 kW. Le sue straordinarie prestazioni le permettono di raggiungere 100 km/h da fermo in meno di 3 secondi – 2,92 secondi per la precisione – e la sua velocità massima è di 300 km/h.

La YU7 GT monta una batteria da 101,7 kWh di capacità su una piattaforma con architettura a 897 volt, che le consente di beneficiare di una ricarica ultrarapida 5,2C. Offre 705 km di autonomia CLTC ed è in grado di recuperare 520 km presso una colonnina di ricarica ultrarapida in corrente continua in appena 15 minuti.

Xiaomi non ha voluto perdere l’occasione di mettere in risalto il suo eccellente comportamento sportivo. Equipaggiata con il Track Package, questa versione ha registrato un tempo di 7:22.755 minuti sul circuito del Nürburgring Nordschleife il 2 aprile 2026, migliorando di 14 secondi il record della precedente versione al vertice della gamma di questo modello.