Xiaomi élargit la gamme de versions de son SUV électrique YU7

Le constructeur chinois Xiaomi, connu jusqu’à récemment uniquement pour ses produits d’électronique grand public, vient d’annoncer le lancement sur le marché de deux nouvelles versions de son SUV électrique SU7. L’une d’elles est une version d’accès, tandis que la seconde se situe au sommet de la gamme.

La première est la nouvelle version True Standard Edition, lancée sur le marché spécifiquement pour concurrencer plus agressivement en prix la Tesla Model Y.

La version la plus accessible commercialisée jusqu’à présent sur le marché chinois du Xiaomi YU7 coûtait 253 500 yuans, soit environ 32 000 euros au change, la nouvelle version introduite désormais fait baisser ce prix à 233 500 yuans, soit environ 29 600 euros. Le constructeur chinois parvient ainsi à creuser un écart d’environ 30 000 yuans face à la Model Y, ce qui représente une économie approximative de 3 800 euros pour le client.

Elle est moins chère et va plus loin

Outre son prix plus compétitif, cette version offre une autonomie plus importante et est capable de parcourir jusqu’à 643 kilomètres avec une seule charge selon le cycle d’homologation CLTC. Soit 50 km de plus que son rival américain. Elle dispose d’un unique moteur de 235 kW de puissance sur l’essieu arrière, d’une batterie LFP de 73 kWh fournie par CATL, et son poids à vide est d’environ 115 kilogrammes inférieur à celui de l’ancien modèle d’accès de la gamme, pour un total de 2,2 tonnes. Ces modifications visent à améliorer son attractivité sur un marché aussi concurrentiel que le marché chinois.

De même, l’ancienne version standard a été mise à jour et renommée Long Range Edition, atteignant une autonomie CLTC de 835 kilomètres.

À 300 km/h là où c’est légal

Par ailleurs, au sommet de la gamme se trouve désormais la nouvelle YU7 GT, une version haute performance destinée à une clientèle premium. Son prix commence à 389 900 yuans, soit près de 50 000 euros au change. Ce nouveau modèle intègre le système avancé HyperEngine V8s EVO, avec deux moteurs électriques délivrant 738 kW. Ses performances exceptionnelles lui permettent d’atteindre 100 km/h à partir de l’arrêt en moins de 3 secondes, soit 2,92 secondes pour être précis, et sa vitesse maximale est de 300 km/h.

La YU7 GT est équipée d’une batterie de 101,7 kWh de capacité sur une plateforme à architecture 897 volts, qui lui permet de bénéficier d’une recharge ultra-rapide à 5,2C. Elle offre 705 km d’autonomie CLTC et est capable de récupérer 520 km sur une borne de recharge ultra-rapide en courant continu en seulement 15 minutes.

Xiaomi n’a pas voulu laisser passer l’occasion de mettre en avant son excellent comportement sportif. Équipée du Track Package, cette version a réalisé un temps de 7:22.755 minutes sur le circuit de la Nordschleife du Nürburgring le 2 avril 2026, améliorant de 14 secondes le record de la version précédente au sommet de la gamme de ce modèle.