XPENG G6, электрический кроссовер, который стремится завоевать мировой рынок

Сегмент электрических SUV — один из самых активных на рынке, по крайней мере, в плане новинок. Все крупные бренды хотят иметь одну или несколько моделей такого типа. Особенно с тех пор, как Tesla Model Y стал самым продаваемым автомобилем в мире, обогнав модели с двигателем внутреннего сгорания. Поэтому нас не удивляет, что из Китая выходит модель, которая намерена соперничать с Tesla на равных.

XPENG G6 во многом напоминает Tesla Model Y, поскольку разделяет со своей моделью многие стилистические решения и характеристики, но в то же время и отличается от неё. Окончательный дизайн модели нам удалось увидеть на этой неделе, и мы также ознакомились с её характеристиками. Автомобиль был представлен в Китае и, если всё пойдёт хорошо, через некоторое время появится в Европе.

Размеры и характеристики

С точки зрения эстетики мы видим, что он имеет кузов SUV, которого можно ожидать от автомобиля такого рода. Правда, клиренс у него не очень высокий, поэтому его можно считать кроссовером с линиями купе. Длина составляет 4,75 метра, ширина — 1,92 метра, а высота — 1,65 метра. Колёсная база равна 2,89 метра, что обеспечивает достаточно просторный салон.

Крыша плавно опускается назад, начиная от стойки B, однако высота крыши гарантирует хорошее пространство в салоне. Багажник имеет объём 571 литр, а если сложить задние сиденья, можно добиться объёма 1 374 литра. Второго багажного отделения нет, чем пользуются другие электромобили, чтобы задействовать пространство, освобождённое двигателем внутреннего сгорания в традиционных автомобилях.

Двигатели и батареи

В основе этой модели лежит платформа SEPA 2.0, которая обеспечивает автомобилю технологию 800 вольт. Что касается силовой установки, будет предложена версия с одним мотором, который выдаёт мощность 218 кВт, эквивалентных 292 л. с.. Покупателям также предлагается версия с двумя моторами, суммарная мощность которой составляет 358 кВт, то есть 480 л. с..

Батарея на основе карбида кремния будет доступна в нескольких вариантах, которые пока не известны. По словам компании, запас хода составит от 580 до 780 километров исключительно по китайскому циклу homologации CLTC. По-видимому, будет система быстрой зарядки, которая позволит батарее восстановить 300 километров запаса хода всего за 10 минут.

Что касается цены, XPENG сообщила, что автомобили этой модели будут стоить от 200 000 до 300 000 юаней, что при текущем курсе соответствует от 27 000 до 34 000 евро. При выходе на европейский рынок эта цена вырастет из-за расходов, связанных с экспортом, поэтому мы не знаем, сколько он будет стоить. Прогнозы марки — продавать от 6 000 до 8 000 единиц в месяц на родине, но это ещё предстоит проверить.

Техническая характеристика этого автомобиля

КроссоверXPENG G6Версий: 3 · от 42 785 €