XPENG G6, 전기 SUV로 세계 시장을 장악하려는 모델

전기 SUV 부문은 시장에서 가장 활발한 분야 중 하나이며, 적어도 신모델 출시 측면에서는 그렇습니다. 모든 주요 브랜드가 이런 유형의 모델을 한 종 이상 시장에 내놓고 싶어 합니다. 특히 Tesla Model Y가 내연기관 모델들을 제치고 세계에서 가장 많이 팔리는 차로 공개된 이후로 더욱 그렇습니다. 따라서 중국에서 Tesla와 대등한 조건으로 경쟁하려는 모델이 나온다고 해도 놀랍지 않습니다.

XPENG G6는 Tesla Model Y와 많은 부분을 공유하여 스타일과 특징 면에서 상당히 닮아 있지만, 동시에 그와 차별화되는 점도 있습니다. 이 모델의 최종 디자인은 최근 며칠 사이에 확인할 수 있었으며, 성능 역시 살펴볼 수 있었습니다. 이 차는 중국에서 발표되었으며, 모든 것이 순조롭다면 얼마 후 유럽에도 출시될 예정입니다.

치수 및 특징

디자인 측면에서 이 차는 이러한 차량에 기대하는 SUV 차체를 갖추고 있습니다. 다만 지면과의 거리가 그리 높지 않아, 쿠페 라인을 가진 크로스오버로 볼 수 있습니다. 전장은 4.75미터, 전폭은 1.92미터, 전고는 1.65미터입니다. 축거는 2.89미터로, 실내에 꽤 넉넉한 공간을 제공합니다.

지붕은 B필러 이후부터 뒤쪽으로 떨어지는 형태이지만, 지붕 높이 덕분에 실내 공간은 충분합니다. 트렁크 용량은 571리터이며, 뒷좌석을 접으면 1,374리터까지 확보할 수 있습니다. 두 번째 트렁크는 없는데, 이는 다른 전기차들이 전통적인 내연기관 차량에서 엔진이 차지하던 공간을 활용하는 것과 대조적입니다.

모터 및 배터리

이 모델이 기반으로 하는 플랫폼은 SEPA 2.0이며, 이를 통해 차량은 800볼트 기술을 갖추게 됩니다. 모터 구성으로는 단일 모터 버전이 제공되며, 이는 218kW, 즉 292 CV의 출력을 냅니다. 또한 듀얼 모터 버전도 구매자에게 제공되며, 이는 합산 출력 358kW, 즉 480 CV를 냅니다.

배터리는 탄화규소(카보런덤) 방식이며, 아직 공개되지 않은 여러 형식으로 제공될 예정입니다. 회사에 따르면 중국 CLTC 인증 주기 기준으로 580에서 780킬로미터의 주행거리를 제공할 것이라고 합니다. 또한 배터리가 10분 만에 300킬로미터의 주행거리를 회복할 수 있도록 하는 급속 충전 시스템이 탑재될 것으로 보입니다.

가격에 대해서는, XPENG는 이 모델의 차량이 20만~30만 위안의 가격대를 가질 것이라고 발표했으며, 이는 현재 환율 기준으로 2만 7천~3만 4천 유로에 해당합니다. 유럽에 출시되면 수출에 따른 비용 때문에 이 가격은 오를 것이므로, 정확히 얼마가 될지는 알 수 없습니다. 회사의 예측으로는 원산지인 중국에서 월 6,000~8,000대를 판매할 것으로 보고 있지만, 이는 아직 지켜봐야 합니다.

이 차량의 제원

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