XPENG G6, das elektrische SUV, mit dem der Markt weltweit erobert werden soll

Das Segment der elektrischen SUV gehört zu den aktivsten auf dem Markt, zumindest was Neuheiten betrifft. Alle großen Marken wollen ein oder mehrere Modelle dieser Art im Angebot haben. Vor allem, seit sich das Tesla Model Y als meistverkauftes Auto der Welt erwiesen hat und dabei Modelle mit Verbrennungsmotor hinter sich gelassen hat. Deshalb überrascht es nicht, dass aus China ein Modell kommt, das unter gleichen Bedingungen mit dem Tesla konkurrieren will.

Der XPENG G6 hat viel mit dem Tesla Model Y gemeinsam, da er einen Großteil des Stils und der Eigenschaften des Modells teilt, sich zugleich aber auch von ihm unterscheidet. Das endgültige Design des Modells konnten wir in diesen Tagen kennenlernen, und wir haben auch seine Leistungsdaten gesehen. Das Fahrzeug wurde in China vorgestellt und wird, wenn alles gut geht, in einiger Zeit nach Europa kommen.

Abmessungen und Merkmale

Optisch zeigt er die für ein SUV typische Karosserie, wie man sie bei einem Fahrzeug dieser Art erwartet. Allerdings hat er keine besonders große Bodenfreiheit, sodass man ihn eher als Crossover mit Coupé-Linie betrachten kann. Die Länge beträgt 4,75 Meter, die Breite 1,92 Meter und die Höhe 1,65 Meter. Der Radstand liegt bei 2,89 Metern, was im Innenraum recht viel Platz ermöglicht.

Das Dach fällt ab dem B-Holm nach hinten ab, doch die Dachhöhe sorgt dennoch für ein gutes Platzangebot im Innenraum. Der Kofferraum bietet ein Volumen von 571 Litern, und wenn die Rücksitze umgeklappt werden, lassen sich 1.374 Liter erreichen. Einen zweiten Kofferraum gibt es nicht, was andere Elektromodelle nutzen, um den Platz zu verwerten, den bei herkömmlichen Autos der Verbrennungsmotor belegt.

Motoren und Batterien

Die Plattform, auf der dieses Modell basiert, ist die SEPA 2.0, die dem Fahrzeug die 800-Volt-Technik verleiht. Bei der Motorisierung wird eine Version mit einem einzelnen Motor angeboten, der eine Leistung von 218 kW entspricht 292 PS liefert. Außerdem gibt es eine Version mit Doppelmotor, die eine Gesamtleistung von 358 kW, also 480 PS bietet.

Die Batterie besteht aus Siliziumkarbid und wird in mehreren Formaten erhältlich sein, die noch nicht bekannt sind. Laut Unternehmen wird sie eine Reichweite von 580 bis 780 Kilometern bieten, jeweils nach dem chinesischen Homologationszyklus CLTC. Offenbar verfügt er über ein Schnellladesystem, mit dem die Batterie in nur 10 Minuten 300 Kilometer Reichweite nachlädt.

Und was den Preis betrifft: XPENG hat angekündigt, dass die Fahrzeuge dieses Modells zwischen 200.000 und 300.000 Yuan kosten werden, was beim aktuellen Wechselkurs zwischen 27.000 und 34.000 Euro entspricht. Bei der Ankunft in Europa wird dieser Preis aufgrund der Exportkosten steigen, sodass wir noch nicht wissen, wie viel er letztlich kosten wird. Die Marke rechnet damit, in ihrem Heimatland monatlich zwischen 6.000 und 8.000 Einheiten zu verkaufen, doch das muss sich erst noch zeigen.

Technische Daten dieses Autos

CrossoverXPENG G63 Varianten · ab 42.785 €