XPENG G6, le SUV électrique qui veut dominer le marché mondial

Le segment des SUV électriques est l’un des plus actifs du marché, du moins en ce qui concerne les nouveautés. Toutes les grandes marques veulent proposer un ou plusieurs modèles de ce type. Surtout depuis que la Tesla Model Y s’est révélée être la voiture la plus vendue au monde, devant des modèles à moteur thermique. Il n’est donc pas surprenant qu’une voiture venue de Chine veuille rivaliser avec la Tesla à armes égales.

La XPENG G6 a beaucoup en commun avec la Tesla Model Y, puisqu’elle partage une grande partie du style et des caractéristiques du modèle, tout en s’en démarquant. Nous avons pu découvrir ces derniers jours le design final du modèle et nous avons également eu accès à ses performances. La voiture a été présentée en Chine et arrivera en Europe, si tout se passe bien, dans quelque temps.

Dimensions et caractéristiques

Sur le plan esthétique, on constate qu’elle adopte la carrosserie SUV que l’on attend d’un véhicule de ce type. Cela dit, sa garde au sol n’est pas très élevée, on peut donc la considérer comme un crossover à ligne de coupé. Sa longueur atteint 4,75 mètres, sa largeur 1,92 mètre et sa hauteur 1,65 mètre. L’empattement est de 2,89 mètres, ce qui offre un espace intérieur assez généreux.

Le toit descend vers l’arrière à partir du montant B, bien que la hauteur de toit garantisse un bon espace intérieur. Le coffre offre une capacité de 571 litres, mais en rabattant les sièges arrière, on peut atteindre 1 374 litres. Il n’y a pas de deuxième coffre, contrairement à d’autres modèles électriques qui exploitent l’espace libéré par le moteur thermique dans les voitures traditionnelles.

Moteurs et batteries

Cette voiture repose sur la plateforme SEPA 2.0, qui apporte la technologie 800 volts. Côté motorisation, une version à moteur unique sera proposée, qui développera une puissance de 218 kW, soit 292 CV. Une version à double moteur est également prévue, offrant une puissance cumulée de 358 kW, soit 480 CV.

La batterie est de type carbure de silicium et sera disponible en plusieurs formats, dont les caractéristiques ne sont pas encore connues. Selon le constructeur, elle offrira une autonomie comprise entre 580 et 780 kilomètres, toujours selon le cycle d’homologation chinois CLTC. Elle disposera apparemment d’un système de recharge rapide permettant de regagner 300 kilomètres d’autonomie en seulement 10 minutes.

Quant au prix, XPENG a annoncé que les voitures de ce modèle seront proposées entre 200 000 et 300 000 yuans, soit entre 27 000 et 34 000 euros au taux de change actuel. À son arrivée en Europe, ce prix augmentera en raison des frais liés à l’exportation, nous ne savons donc pas encore combien elle coûtera. La marque prévoit de vendre entre 6 000 et 8 000 unités par mois dans son pays d’origine, mais cela reste à confirmer.

Fiche technique de cette voiture

CrossoverXPENG G63 versions · à partir de 42 785 €