XPENG G6, SUV'en elektriske, der vil dominere det globale marked

Segmentet for elektriske SUV’er er et af de mest aktive på markedet, i hvert fald med hensyn til nyheder. Alle de store mærker ønsker at have en eller flere modeller af denne type på markedet. Især siden Tesla Model Y blev afsløret som verdens mest solgte bil, forbi modeller med forbrændingsmotor. Det er derfor ikke overraskende, at der fra Kina kommer en model, der ønsker at konkurrere med Tesla på lige vilkår.

XPENG G6 har meget til fælles med Tesla Model Y, da den deler meget af modellens design og egenskaber, men samtidig adskiller den sig fra den. Det endelige design af modellen har vi kunnet se de seneste dage, og vi har også set dens ydeevne. Bilen er blevet præsenteret i Kina og vil, hvis alt går vel, nå Europa om et stykke tid.

Mål og egenskaber

Æstetisk ser vi, at den har en SUV-karrosseri, som man forventer af et køretøj af denne type. Den har dog ikke en særlig høj frihøjde, så den kan betragtes som en crossover med coupélinje. Længden er 4,75 meter, bredden er 1,92 meter, og højden er 1,65 meter. Akselafstanden er 2,89 meter, hvilket giver en ganske stor plads i kabinen.

Taget falder bagud fra B-stolpen, men takhøjden sikrer god plads i kabinen. Bagagerummet har en kapacitet på 571 liter, men med nedfoldede bagsæder kan kapaciteten øges til 1.374 liter. Der er ingen ekstra bagagerum, noget andre elbiler udnytter til den plads, som motoren i traditionelle biler efterlader.

Motorer og batterier

Platformen, som denne model er bygget på, er SEPA 2.0, der giver køretøjet 800-volt-teknologi. Med hensyn til motorisering tilbydes en version med en enkelt motor, der yder 218 kW, svarende til 292 CV. Købere kan også vælge en version med dobbeltmotor, der giver en samlet effekt på 358 kW, altså 480 CV.

Batteriet er af siliciumkarbid og vil være tilgængeligt i flere formater, som endnu ikke er kendt. Ifølge virksomheden vil den have en rækkevidde på mellem 580 og 780 kilometer, altid efter den kinesiske CLTC-homologeringscyklus. Angiveligt vil den have et hurtigladesystem, der gør det muligt for batteriet at genvinde 300 kilometers rækkevidde på kun 10 minutter.

Og med hensyn til prisen har XPENG annonceret, at biler af denne model vil koste mellem 200.000 og 300.000 yuan, hvilket svarer til en pris i euro mellem 27.000 og 34.000 euro ved den nuværende valutakurs. Når den kommer til Europa, vil prisen stige på grund af eksportomkostningerne, så vi ved ikke, hvad den vil koste. Mærkets prognoser er at sælge mellem 6.000 og 8.000 enheder om måneden i hjemlandet, men det må vise sig.

Teknisk datablad for denne bil

CrossoverXPENG G63 versioner · fra 42,785 €