Nový Ford Fiesta Van a nová Ranger Wildtrack X sa stretnú na Birminghamskom výstave úžitkových vozidiel

Počas týchto dní pozornosť logicky priťahuje Pekinský autosalón, alebo Auto China 2018, kde sa predstavuje niekoľko noviniek, ktoré smerujú hlavne k čínskym zákazníkom, no zostáva zaujímavý aj preto, že niektoré z týchto noviniek sa dostanú aj do Európy. Súbežne sa v anglickom meste Birmingham koná Výstava úžitkových vozidiel, podujatie, ktoré nedostáva toľko pozornosti, no predstavili sa na ňom zaujímavé veci, ako tie, ktoré priniesol Ford.

Úžitkové modely značky Ford majú pre samotnú značku veľký význam, o čom svedčia aj ich predaje: sú absolútnymi lídrami tri roky po sebe a rok 2018 smeruje k tomu, aby sa stal štvrtým. V prvom štvrťroku roka sa im darí udržať prvenstvo s 93 200 predanými kusmi, čo je najvyšší výsledok značky v prvom štvrťroku od roku 1993. Preto je logické, že ide o dôležitú oblasť pre značku, a tak do Birminghamu priviezli nový Ford Fiesta Van, nové technológie FordPass Connect a novú Ranger Wildtrack X.

Ford Fiesta Van

Úvodom osobne priznávam, že nevidím zmysel v Ford Fiesta Van a neviem si predstaviť, čím by mohol firme prispieť z hľadiska kapacity, no asi sa mýlim, keďže Ford Fiesta Van sa opäť objavuje v ponuke úžitkových vozidiel americkej značky na základe veľkého dopytu zo strany zákazníkov.

Ford Fiesta Van vychádza zo karosérie s tromi dverami nového Ford Fiesta a líši sa len v exteriéri odstránením bočných zadných okienok, pričom zadné sklo zostáva zachované. Pre tých, ktorí chcú športovejší vzhľad, bude k dispozícii výbava Sport s radikálnejšou úpravou exteriéru, výkyvnými bočnými panelmi a 18-palcovými ľahkými kolesami; tento obraz sa prenáša aj do interiéru so športovými sedadlami, volantom, pedálmi a exkluzívnou radiacou pákou, obmedzovačom rýchlosti a asistentom udržania v jazdnom pruhu, všetko v základnej výbave.

Zmeny sa, ako si iste viete predstaviť, sústreďujú hlavne do interiéru a najmä v jeho zadnej časti, kde boli odstránené sedadlá, aby vznikol čistý nákladný priestor s odolným obložením stien a gumovou podlahovou krytinou so štyrmi ukotveniami, oddelený od prednej časti sieťovou priečkou. Vďaka tomu sa dá prepraviť približne 1 meter kubický nákladu na dĺžku takmer 1,3 metra, s celkovou nosnosťou okolo 500 kg.

Predná časť Ford Fiesta Van sa od bežného modelu nelíši a v oblasti bezpečnosti a konektivity nájdeme prakticky rovnaké vybavenie, ako napríklad systém SYNC 3 s 8-palcovým dotykovým plávajúcim displejom kompatibilným s Apple CarPlay a Android Auto. V oblasti bezpečnosti budú k dispozícii napríklad technológie asistent predbežnej zrážky, núdzové brzdenie s detekciou chodcov, informácie o mŕtvom uhle, adaptívny tempomat, Active Park Assist, rozpoznávanie dopravných značiek alebo obmedzovač rýchlosti.

Výhodou bude aj nový integrovaný modem s technológiou FordPass Connect, vďaka ktorej sa úžitkové vozidlo dá premeniť na prístupový bod WiFi a cez mobilnú aplikáciu FordPass je možné získať prístup k informáciám, ako sú upozornenia na stav vozidla, stav vozidla, zamknutie a odomknutie dverí a lokalizácia vozidla.

Ford Ranger Wildtrack X

Pred jej predstavením na minuloročnom autosalóne vo Frankfurte sme mali možnosť spoznať Ford Ranger Black Edition, špeciálnu edíciu, ktorá sa stretla s veľkým ohlasom a obľubou, a preto sa Ford rozhodla zopakovať tento úspech novou špeciálnou edíciou, Ranger Wildtrack X. Rovnako ako Black Edition aj Ranger Wildtrack X bude mať charakteristické prvky v exteriéri aj interiéri.

Po prvýkrát vo verzii Wildtrack bude pri špeciálnej edícii X k dispozícii exkluzívny metalický lak Azul Performance, ktorý sa skombinuje s čiernymi detailmi na prednej mriežke, bočných ochranných lištách a strešných lištách, nášľapoch, ľahkých kolesách, logách s nápisom Wildtrack a v základnej výbave aj s roletou na zadnej korbe. Interiér je zvolený s čalúnením z čierneho kože a sivými kontrastnými prvkami River Rock na lemovaní.

Ford Ranger Wildtrack X bude k dispozícii v konfigurácii dvojkabíny, mechanicky bude spojená s dieselovým motorom TDCi s objemom 3 200 cm³, ktorý dosahuje výkon 200 k, v spojení s šesťstupňovou automatickou prevodovkou a pohonom 4×4. S týmto motorom Ranger Wildtrack homologuje spotrebu 8,8 l/100 km a emisie CO2 231 g/km. Zatiaľ Ford neprezradil, kedy bude model k dispozícii, ani jeho cenu na našom trhu.