Problémy s hlavovou tesnením valcov: ako zistiť, či je prasknuté alebo v zlom stave?

Antonio Roncero @roncero_antonio 11 abril 2022 5 min.

Určite si o nej počul: o hlavovom tesnení. A tiež o tom, ako človeka zamrazí pri predstave problémov s týmto dielom, keďže jeho zlý stav môže spôsobiť závažnú poruchu motora tvojho auta. Dnes sa dozvieme trochu viac o slávnom hlavovom tesnení: aká je jeho úloha, aké príznaky nás môžu upozorniť na možné prasknutie hlavového tesnenia, aká údržba sa k nemu viaže a koľko stojí jeho výmena.

Čo je hlavové tesnenie motora auta a aká je jeho funkcia?

Hlavové tesnenie je prvok umiestnený medzi blokom motora a hlavou valcov. Jeho hlavnou úlohou je zabezpečiť tesnosť, nielen na zaistenie tesnosti počas kompresie, ale aj chladiaceho a mazacieho systému, aby chladiaca kvapalina nemohla prísť do kontaktu s motorovým olejom.

Keďže je vystavené veľmi vysokým teplotám (ktoré sa líšia na strane bloku a samotnej hlavy) a obrovským tlakom, musí byť odolné, no zároveň poskytovať určitú mieru pružnosti, aby umožnilo spojenie a utesnenie medzi blokom a hlavou a pohltilo rozťažnosť, ku ktorej dochádza, keď motor dosiahne prevádzkovú teplotu.

Existujú rôzne typy tesnení podľa materiálu, z ktorého sú vyrobené. Zvyčajne sú zložené z plechu z nehrdzavejúcej ocele a jednej alebo viacerých vrstiev vlákna, s kovovými krúžkami okolo otvorov valcov a otvorov pre rôzne kanáliky, aby zvládli tlaky pri tesnení. Existujú aj tesnenia z hliníka a medi, z ocele, z kompozitu s kovovým povrchom a podobne.

Každý motor musí používať špecifické tesnenie, nielen kvôli rozdielnym drážkam pre chladenie a mazanie alebo skrutkám spájajúcim hlavu s blokom, ale aj podľa materiálu, z ktorého sú tieto diely vyrobené. Tesnenie pre spojenie bloku a hlavy z hliníka nie je to isté ako tesnenie pre liatinový blok a hlavu z hliníka, napríklad.

Aké sú príznaky problémov s hlavovým tesnením nášho motora?

Zvyčajne hlavové tesnenie nevyžaduje údržbu ani výmenu, môže vydržať celú životnosť auta. Existujú však problémy, ktoré môžu spôsobiť jeho zhoršenie, a to môže zase viesť k väčším poruchám. Preto je dôležité poznať rôzne príznaky, ktoré si môžeme všimnúť ako stopy na odhalenie problémov s hlavovým tesnením. Medzi ne patria tieto:

Vysoká teplota motora. Prehriatie je jednou z prvých príčin, prečo sa hlavové tesnenie zvyčajne pretrhne. Tento problém môže spôsobiť pokles hladiny chladiacej kvapaliny a nutnosť často ju dopĺňať.
Nadmerný tlak v chladiacom systéme. Hadice okruhu sú pod veľkým tlakom, až do takej miery, že môžu prasknúť.
Vysoká spotreba vody alebo oleja. Ak auto zrazu začne spotrebúvať olej alebo vodu, je to jasný príznak, že hlavové tesnenie môže byť poškodené.
Biely alebo sivý dym z výfukového systému. Je to spôsobené prítomnosťou chladiacej kvapaliny alebo oleja vo valcoch, pretože tesnenie už neplní svoju úlohu zabezpečiť tesnosť.
Chladiaca kvapalina hnedej farby, keď sa do chladiaceho okruhu dostane olej.
Zvýšenie hladiny oleja, kvôli prítomnosti chladiacej kvapaliny v mazacom systéme.

Koľko stojí výmena hlavového tesnenia?

Hoci samotný náhradný diel nie je drahý (hlavové tesnenie bežného štvorvalcového motora môže stáť medzi 30 a 50 eurami), prasknutie hlavového tesnenia je nákladná porucha, pretože na jeho výmenu je potrebné oddeliť hlavu valcov od motora, čo so sebou nesie náklady na prácu. Priemerná cena sa môže pohybovať okolo 500 – 800 eur vrátane dielu a práce. Majte na pamäti, že bude potrebné vymeniť aj olej a chladiacu kvapalinu.

Aj tak je výmena tesnenia vždy oveľa lacnejšia, ak sa jeho prasknutie zistí včas, ako možné súvisiace škody, ak budeme pokračovať v jazde. Napríklad v prípade prehriatia môže byť potrebné vymeniť celú hlavu valcov alebo vykonať úpravu roviny, pri ktorej sa z hlavy a/alebo bloku odstráni tenká vrstva materiálu, aby sa odstránila deformácia, ktorá by znemožnila opätovne dosiahnuť dokonalé utesnenie pri ich spojení.

V prípade výmeny hlavového tesnenia, ktorá vyžaduje úpravu roviny, sa oprava vrátane predbežnej kontroly, práce na brúsení hlavy valcov (a zvyčajne aj sedál ventilov), nových skrutiek atď. môže pohybovať medzi 1 500 a 2 000 eurami.

Súvisiace zaujímavé informácie

Deja un comentario