Проблемы с прокладкой головки блока цилиндров: как понять, что она повреждена или находится в плохом состоянии?

Antonio Roncero @roncero_antonio 11 April 2022 5 min.

Наверняка вы слышали о ней: о прокладке головки блока цилиндров. И, наверное, вам становится не по себе при мысли о проблемах с этим элементом, ведь её неисправность может привести к серьёзной поломке двигателя вашего автомобиля. Сегодня мы подробнее расскажем о знаменитой прокладке головки блока: каково её назначение, какие симптомы могут указывать на возможный разрыв прокладки, как за ней нужно ухаживать и сколько стоит её замена.

Что такое прокладка головки блока цилиндров автомобильного двигателя и какова её функция?

Прокладка головки блока — это элемент, устанавливаемый между блоком цилиндров и головкой блока. Её главная задача — обеспечивать герметичность не только для сохранения компрессии, но и для систем охлаждения и смазки, не допуская попадания охлаждающей жидкости в моторное масло.

Поскольку она подвергается очень высоким температурам (разным в области блока и самой головки) и огромным давлениям, она должна быть прочной и в то же время обладать определённой эластичностью, чтобы обеспечивать соединение и уплотнение между блоком и головкой, а также компенсировать расширение, возникающее при выходе двигателя на рабочую температуру.

Существуют различные типы прокладок в зависимости от материала, из которого они изготовлены. Обычно они состоят из стального нержавеющего листа и одного или нескольких слоёв волокнистого материала, с металлическими кольцами вокруг отверстий цилиндров и отверстий для различных каналов, чтобы выдерживать давление в зоне уплотнения. Бывают также прокладки из алюминия и меди, из стали, из композитных материалов с металлическим покрытием и т. д.

Каждый двигатель требует собственной прокладки — не только из-за различных каналов для охлаждения и смазки или болтов крепления головки к блоку, но и в зависимости от материала, из которого изготовлены эти детали. Прокладка для соединения блока и головки из алюминия, например, отличается от прокладки для чугунного блока и алюминиевой головки.

Каковы симптомы проблем с прокладкой головки блока в нашем двигателе?

Обычно прокладка головки блока не требует ни обслуживания, ни замены — она может прослужить всю жизнь автомобиля. Однако существуют проблемы, которые могут привести к её износу, а это, в свою очередь, — к более серьёзным поломкам. Поэтому важно знать различные симптомы, которые могут указывать на неполадки с прокладкой головки блока. Среди них следующие:

Повышенная температура двигателя. Перегрев — одна из первых причин разрыва прокладки головки блока. Эта проблема может привести к понижению уровня охлаждающей жидкости, и её придётся часто доливать.
Избыточное давление в системе охлаждения. Патрубки контура испытывают сильное давление, вплоть до разрыва.
Повышенный расход воды или масла. Если автомобиль внезапно начинает расходовать масло или воду, это явный признак того, что прокладка головки блока может быть повреждена.
Белый или серый дым из выхлопной системы. Это вызвано попаданием охлаждающей жидкости или масла в цилиндры, поскольку прокладка больше не обеспечивает герметичность.
Охлаждающая жидкость коричневого цвета — признак попадания масла в систему охлаждения.
Повышение уровня масла из-за попадания охлаждающей жидкости в систему смазки.

Сколько стоит замена прокладки головки блока?

Хотя сама запчасть недорогая (прокладка головки блока для обычного четырёхцилиндрового двигателя может стоить от 30 до 50 евро), разрыв прокладки головки блока — дорогостоящая поломка, поскольку для её замены необходимо снять головку блока с двигателя, что требует работы мастеров. Средняя цена может составлять 500–800 евро с учётом запчасти и работы. Имейте в виду, что также придётся заменить масло и охлаждающую жидкость.

Тем не менее, если неисправность прокладки обнаружена вовремя, её замена всегда обходится намного дешевле, чем возможные повреждения, которые могут возникнуть при дальнейшей эксплуатации. Например, если произошёл перегрев, может понадобиться полная замена головки блока или выполнение операции по шлифовке плоскости, которая заключается в снятии тонкого слоя материала с головки и/или блока для устранения деформации, из-за которой невозможно будет добиться идеального уплотнения при их соединении.

В случае замены прокладки головки блока, требующей шлифовки, стоимость ремонта, включая предварительную проверку, работу по шлифовке головки блока (и обычно также седел клапанов), новые болты и т. д., может составлять от 1 500 до 2 000 евро.

Полезная информация по теме

Deja un comentario