CR-V Honda KIA RAV4 Sportage Toyota Hybridné autá Porovnania Testy SUV
Toyota RAV4 oproti KIA Sportage: ktorý rodinný hybridný SUV ponúka lepší komfort jazdy na dlhých cestách
Výber rodinného plug-in hybridného SUV v Španielsku už nie je jednoduché rozhodnutie. Toyota RAV4 a KIA Sportage PHEV súperia v rovnakom segmente, s podobnými cenami a takmer identickou cieľovou skupinou: rodiny, ktoré často jazdia po diaľnici a chcú skutočnú elektrifikáciu, nie len výkladnú skriňu. Akonáhle sa však pozrieme pod kapotu — a pod batériu — rozdiely začnú byť výrazné. Veľmi výrazné.
Toyota RAV4 vs KIA Sportage hybrid: súboj, ktorý sa na ceste skutočne počíta
Nejde o dve bežné autá. RAV4 a Sportage sú pravdepodobne dva najpredávanejšie plug-in hybridné SUV vo svojej kategórii na španielskom trhu. A hoci na papieri zdieľajú segment aj účel, technický prístup Toyota a KIA je zásadne odlišný. Jeden staví na veľkorysej batérii, ktorá uprednostňuje tiché elektrické jazdenie; druhý na tradičnejšej rovnováhe medzi spaľovacím motorom a elektrickou podporou. Na dlhých cestách sa tento rozdiel v prístupe prejaví za volantom.

Skutočný elektrický dojazd: viac ako 100 km u RAV4 oproti 70 km u Sportage
Toto je údaj, ktorý v tomto porovnaní váži najviac. Toyota RAV4 Plug-in Hybrid 300 Advance má batériu 22,7 kWh, vďaka ktorej môže podľa oficiálnej karty jazdiť v režime čisto elektricky viac ako 100 km. KIA Sportage Hybrid PHEV s batériou 13,8 kWh dosahuje 70 km elektrického dojazdu.
V praxi to znamená, že bežná cesta do práce a späť — alebo väčšina víkendového výletu — môže prebehnúť bez spotreby benzínu v RAV4. Pri Sportage sa spaľovací motor zapája oveľa skôr, čo ovplyvňuje spotrebu aj pocit z jazdy.
| Model | Výkon (kW) | Výkon (CV) | Maximálna rýchlosť | Elektrický dojazd | Batéria | Spotreba | Palivo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Toyota RAV4 Plug-in Hybrid 300 Advance | ≈197 kW | ≈268 CV | ≈180 km/h | viac ako 100 km | 22,7 kWh | ≈1,5 l/100 km | Plug-in hybrid (PHEV) |
| Model | Výkon (kW) | Výkon (CV) | Maximálna rýchlosť | Elektrický dojazd | Batéria | Spotreba | Palivo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KIA Sportage Hybrid PHEV 1.6 T-GDi 252 Drive 4×4 | ≈185 kW | ≈252 CV | ≈190 km/h | ≈70 km | 13,8 kWh | ≈1,1 l/100 km | Plug-in hybrid (PHEV) |
Komfort jazdy a akustická úroveň na diaľnici
Pri konštantnej rýchlosti RAV4 prenáša pokoj, ktorý Sportage len ťažko dorovná. Zvukovú izoláciu Toyota, zdedenú z predchádzajúcich generácií modelu, dobre filtruje hluk valenia aj pri pneumatikách s nízkym profilom. Sportage nie je hlučný — ani zďaleka —, no jeho odhlučnenie je na diaľnici pri 120 km/h o stupienok slabšie, najmä keď sa po vybití batérie zapne benzínový motor.
Robí to rozdiel na štvorhodinovej ceste s deťmi zaspatými vzadu? Podľa nás áno. A nejde o zanedbateľnú nuansu.
Podvozok a správanie na dlhých cestách s rodinou
Ladenie podvozku RAV4 uprednostňuje tlmenie výmolov pred presnosťou v zákrute, čo zodpovedá jeho povahe rodinného SUV na dlhé trasy. Sportage naopak ponúka o niečo väčšiu tuhosť, ktorá sa ocení na vedľajších cestách, no na diaľnici pri horšom povrchu znamená viac vertikálneho pohybu. Ani jeden nesklame, ale RAV4 je podľa nášho vkusu uvoľnenejší, keď je cieľom dorraziť odpočinutý po 400 km.

Priestrannosť a miesto pre batožinu, deti a výbavu
Obe ponúkajú pohodlné zadné sedadlá pre dvoch dospelých a jedného príležitostného spolujazdca, s dobrým priestorom na nohy. Kufor Sportage je mierne obmedzený umiestnením batérie, čo je pri verziách PHEV bežné, zatiaľ čo RAV4 integruje batériový balík s menšou praktickou penalizáciou pre každodenné použitie rodiny. Ak cestujete s detskými sedačkami, kočíkom a kuframi na týždeň, tento rozdiel v kubíkoch je cítiť pri zatváraní kufra.
Spotreba po vybití batérie: ďalší údaj, na ktorý treba pozerať
S vybitou batériou deklaruje Sportage schválenú spotrebu okolo 1,1 l/100 km, oproti približne 1,5 l/100 km u RAV4. Ide o hodnoty WLTP, ktoré zahŕňajú zvyškový elektrický príspevok, a treba ich čítať s rezervou: na dlhých diaľničných úsekoch, kde elektrická podpora slabne, sa obidva modely viac približujú správaniu bežného hybridu než týmto laboratórnym číslam. Napriek tomu, s väčším elektrickým dojazdom na začiatku, RAV4 spravidla potrebuje na strednú cestu menej benzínu, pretože prejde viac kilometrov, kým spaľovací motor prevezme riadenie.

Orientačné ceny: Toyota RAV4 od a KIA Sportage od
Toyota RAV4 Plug-in Hybrid 300 Advance štartuje s orientačnou odporúčanou cenou približne 50 750 €, zatiaľ čo KIA Sportage Hybrid PHEV 1.6 T-GDi 252 Drive je okolo 47 500 €. Ide o odporúčané ceny výrobcu bez dealerských zliav, časových kampaní a príspevkov na kúpu, ako je španielsky program Plan Auto+, ktorý sa oplatí overiť na oficiálnej webovej stránke pre aktuálnu výšku.
Súhrnná tabuľka a verdikt Highmotor
| Model | Elektrický dojazd | Výkon | Cena od | Komfort jazdy (1-10) | Priestrannosť (1-10) | Elektrický dojazd (1-10) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Toyota RAV4 Plug-in Hybrid 300 Advance | viac ako 100 km | ≈268 CV | ≈50 750 € | 8,5 | 8 | 8,5 |
| KIA Sportage Hybrid PHEV 1.6 T-GDi 252 | ≈70 km | ≈252 CV | ≈47 500 € | 7,5 | 7,5 | 6,5 |
Ak je kritériom komfort jazdy na dlhých cestách, RAV4 získava v porovnaní prvenstvo vďaka elektrickému dojazdu, zvukovej izolácii a správaniu podvozku. Sportage nezaostáva o veľa a pre tých, ktorí uprednostňujú nižšiu vstupnú cenu alebo o niečo agilnejšie správanie na vedľajších cestách, zostáva solídnou voľbou. Podobný postup sme použili aj pri porovnaní Toyota RAV4 s Honda CR-V a zakaždým sa potvrdzuje rovnaký vzorec: RAV4 vyniká najmä vtedy, keď trasa predĺži. Ak chcete preskúmať ďalšie alternatívy s veľkorysou batériou, rebríček plug-in hybridných SUV s najväčším skutočným elektrickým dojazdom je dobrým východiskom.
Často kladené otázky
Ktorý má väčší elektrický dojazd, Toyota RAV4 alebo KIA Sportage PHEV?
Toyota RAV4 Plug-in Hybrid deklaruje viac ako 100 km elektrického dojazdu, oproti 70 km u KIA Sportage PHEV, podľa oficiálnych kariet.
Ktorý plug-in hybridný SUV je na diaľnici tichší?
Toyota RAV4 ponúka o niečo lepšiu zvukovú izoláciu pri konštantnej rýchlosti, najmä keď na dlhších trasách jazdí v čisto elektrickom režime.
Koľko spotrebuje KIA Sportage PHEV s vybitou batériou?
Sportage deklaruje schválenú spotrebu okolo 1,1 l/100 km, hoci na dlhých diaľničných trasách sa bližšie približuje správaniu bežného hybridu.
Ktorý je lacnejší na vstupe, RAV4 alebo Sportage?
KIA Sportage PHEV štartuje s orientačnou cenou približne 47 500 €, zatiaľ čo Toyota RAV4 PHEV je okolo 50 750 €, obe ceny bez zliav a príspevkov na kúpu.
Technické listy áut z tohto článku
Deja un comentario


Kia ponúka elektrickú ponuku s 10 modelmi, 50 verziami a 400 možnými kombináciami
Siedmi finalisti ankety Auto roka 2027 v Európe (COTY) sú výlučne elektrické
Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta