Leapmotor bo v Evropi za konec leta na trg dal različico AWD kompaktnega SUV-ja C10

Leapmotor bo ta jesen v Evropi razširil ponudbo električnih modelov z različico s pogonom na vsa kolesa svojega kompaktnega SUV-ja C10. Na vrhu ponudbe te različice modela C10 AWD ima arhitekturo 800 V in skupno moč obeh električnih motorjev 430 kW. Te specifikacije mu omogočajo, da iz mirovanja doseže 100 km/h v samo 4 sekundah.

Čeprav proizvajalec največje hitrosti za zdaj še ni potrdil, ta različica obljublja boljše zmogljivosti, zaradi česar bo Leapmotor pomemben konkurent v novem segmentu trga, kjer zdaj še ni prisoten.

Treba pa je poudariti, da največja novost te različice ni le njena moč ali pogon na vsa kolesa, temveč uvedba električne arhitekture 800 voltov. Pomemben napredek v primerjavi s prejšnjimi modeli C10, ki so na voljo v Evropi, vsi pa imajo arhitekturo 400 voltov.

Na Kitajskem je Leapmotor maja že predstavil posodobljeno različico C10 s to tehnologijo, zdaj pa bo ta inovacija kmalu na voljo tudi na evropskem trgu. Ta sistem omogoča učinkovitejše upravljanje energije in krajše čase polnjenja, kar je ključno za voznike električnih vozil.

Baterija z večjo zmogljivostjo, a podobnim dosegom

Različica C10 s pogonom na vsa kolesa bo na voljo izključno z opremo »Design«, ki se odlikuje po visokokakovostni opremi. Ta model bo poleg tega imel paket baterij LFP z zmogljivostjo 81,4 kWh, kar je več kot 69,9 kWh pri evropskih modelih, ki so bili doslej na voljo. Z njimi je mogoče po standardu WLTP z enim polnjenjem prevoziti do 425 kilometrov. Čeprav Leapmotor natančnega dosega nove različice AWD ni navedel, se ocenjuje, da bo precej podoben, saj bo sicer zmogljivost paketa baterij večja, prav tako pa bo večja tudi poraba energije zaradi vgradnje drugega električnega motorja.

Pri polnjenju Leapmotor trdi, da bo paket baterij C10 AWD omogočal povečanje stopnje polnjenja z 30 na 80 odstotkov v približno 22 minutah, brez potrebe po predhodni pripravi baterije. Če to drži, bo to izboljšava v primerjavi s 30 minutami, ki jih potrebuje C10 s tehnologijo 400 voltov. Leapmotor pa ni razkril največje polnilne moči, ki jo podpira ta novi model.

Z modelom C10 AWD bo Leapmotor poskušal utrditi svojo prisotnost v Evropi. Uvedba nove arhitekture 800 voltov in pogona na vsa kolesa ne bo pomenila le pomembne izboljšave tega kompaktnega električnega SUV-ja, temveč tudi odraža zavezanost blagovne znamke inovacijam na konkurenčnem evropskem trgu električnih vozil.

Tehnične specifikacije tega avtomobila

CrossoverLeapmotor C106 različic · od 36,765 €