Leapmotor brengt in Europa voor het einde van het jaar een AWD-versie van de compacte SUV C10 op de markt

Leapmotor breidt dit najaar zijn aanbod elektrische modellen in Europa uit met een versie met vierwielaandrijving van zijn compacte SUV C10. Als topmodel binnen het versiegamma van dit model beschikt de C10 AWD over een 800V-architectuur en een gecombineerd vermogen van zijn twee elektromotoren van 430 kW. Met deze specificaties sprint hij in slechts 4 seconden naar 100 km/u vanuit stilstand.

Hoewel de topsnelheid door de fabrikant nog niet is bevestigd, belooft deze variant superieure prestaties, waarmee Leapmotor een serieuze concurrent wordt in een nieuw marktsegment waarin het merk nu nog niet aanwezig is.

Het is echter belangrijk op te merken dat de grote vernieuwing van deze versie niet alleen in het vermogen of de vierwielaandrijving schuilt, maar in de toepassing van een elektrische 800-voltarchitectuur. Dit is een opmerkelijke stap vooruit ten opzichte van eerdere C10-modellen die in Europa te koop zijn, die allemaal een 400-voltarchitectuur hebben.

In China heeft Leapmotor in mei al een bijgewerkte C10 met deze technologie gepresenteerd, en nu staat deze innovatie op het punt ook de Europese markt te bereiken. Dit systeem zorgt voor een hogere efficiëntie in het energiebeheer en kortere laadtijden, een cruciaal aspect voor elektrische rijders.

Accu met grotere capaciteit maar vergelijkbare actieradius

De versie met vierwielaandrijving van de C10 is uitsluitend verkrijgbaar in de uitvoering “Design“, die uitblinkt in een hoogwaardige uitrusting. Dit model krijgt bovendien een LFP-accupakket van 81,4 kWh capaciteit, meer dan de 69,9 kWh van de tot nu toe in Europa verkrijgbare modellen, waarmee tot 425 kilometer per lading haalbaar is volgens de WLTP-homologatiecyclus. Hoewel Leapmotor de exacte actieradius van deze nieuwe AWD-versie niet heeft gespecificeerd, wordt verwacht dat deze vrij vergelijkbaar zal zijn, omdat het accupakket weliswaar een grotere capaciteit heeft, maar ook het energieverbruik hoger zal liggen door de integratie van een tweede elektromotor.

Bij het opladen stelt Leapmotor dat het accupakket van de C10 AWD het laadpercentage van 30 naar 80 procent in ongeveer 22 minuten kan verhogen, zonder dat voorconditionering nodig is. Als dit klopt, betekent dit een verbetering ten opzichte van de 30 minuten die de C10 met 400-voltstechnologie nodig heeft. Leapmotor heeft echter nog niet bekendgemaakt wat het maximale laadvermogen van dit nieuwe model is.

Met de C10 AWD wil Leapmotor zijn aanwezigheid in Europa verder versterken. De introductie van een 800-voltarchitectuur en vierwielaandrijving betekent niet alleen een belangrijke verbetering voor deze compacte elektrische SUV, maar weerspiegelt ook de inzet van het merk voor innovatie in de concurrerende Europese markt voor elektrische voertuigen.

Technische fiche van deze auto

CrossoverLeapmotor C106 versies · vanaf 36.765 €