Leapmotor는 올해 말 전에 유럽에서 소형 SUV C10의 AWD 버전을 출시할 예정이다

Leapmotor는 이번 가을 유럽에서 전기 모델 라인업을 확대하며, 소형 SUV C10의 사륜구동 버전을 선보인다. 이 모델 라인업의 최상위에 자리하는 C10 AWD는 800V 아키텍처와 두 개의 전기 모터를 합산한 430 kW의 출력을 갖추게 된다. 이러한 사양 덕분에 정지 상태에서 단 4초 만에 시속 100 km에 도달할 수 있다.

최고 속도는 아직 제조사가 확인하지 않았지만, 이 버전은 더 뛰어난 성능을 약속하며, 현재 진출하지 않은 새로운 세그먼트에서 Leapmotor를 중요한 경쟁자로 자리매김하게 한다.

다만 이 버전의 가장 큰 혁신은 단순히 출력이나 사륜구동에만 있는 것이 아니라, 800볼트 전기 아키텍처를 도입한 데 있다. 이는 유럽에서 판매되는 기존 C10 모델들이 모두 400볼트 아키텍처였던 것과 비교하면 주목할 만한 진전이다.

중국에서는 Leapmotor가 5월에 이 기술을 적용한 업데이트된 C10을 이미 선보였으며, 이제 이 혁신이 유럽 시장에도 곧 도입될 예정이다. 이 시스템은 에너지 관리의 효율을 높이고 충전 시간을 단축하며, 이는 전기차 운전자에게 핵심적인 요소이다.

용량은 더 크지만 비슷한 주행거리

사륜구동 C10은 고급 사양을 자랑하는 “Design” 트림에서만 제공된다. 이 모델에는 또한 81.4 kWh 용량의 LFP 배터리 팩이 장착되는데, 이는 지금까지 유럽에서 판매된 모델의 69.9 kWh보다 크며, WLTP 인증 주기 기준으로 한 번 충전에 최대 425킬로미터를 주행할 수 있다. Leapmotor는 이 새로운 AWD 버전의 정확한 주행거리를 명시하지 않았지만, 배터리 팩 용량은 더 커졌더라도 두 번째 전기 모터의 장착으로 에너지 소비도 함께 늘어나므로 주행거리는 거의 비슷할 것으로 예상된다.

충전과 관련하여 Leapmotor는 C10 AWD의 배터리 팩이 사전 컨디셔닝 없이도 30%에서 80%까지의 충전율을 약 22분 만에 도달하게 한다고 밝혔다. 사실이라면 이는 400볼트 기술의 C10이 필요로 했던 30분에 비해 개선된 것이다. 다만 Leapmotor는 이 신모델이 지원하는 최대 충전 출력은 공개하지 않았다.

C10 AWD로 Leapmotor는 유럽에서의 입지를 공고히 하려 한다. 800볼트의 신규 아키텍처와 사륜구동 도입은 이 소형 전기 SUV에 중요한 개선일 뿐만 아니라, 경쟁이 치열한 유럽 전기차 시장에서 혁신에 대한 브랜드의 약속을 보여준다.

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