Peugeot 208 HYbrid FE Concept

Eden od konceptov, ki si jih bomo ogledali na avtomobilskem salonu v Ženevi, je Peugeot 208 HYbrid FE Concept , različica modela 208, ki je prvi konvencionalni hibrid z bencinskim motorjem, ki ga je izdelala skupina PSA. Cilj modela je pokazati maksimalno učinkovitost glede porabe goriva in emisij.

Ena najpogostejših rešitev za doseganje zelo nizke porabe goriva je aerodinamika. Majhen, optimiziran motor je v avtomobilu z zajetno karoserijo neuporaben. V tem primeru je Peugeotu v sodelovanju s Totalom uspelo doseči bistveno nižji količnik upora (Cd) pri modelu 208 kot pri standardnem modelu 208. To je pripomoglo k doseganju oglaševane porabe goriva 2,1 l/100 km za to hibridno različico.

Poleg aerodinamike k zmogljivostim tega novega hibrida, ki bo kmalu predstavljen v Ženevi, prispeva tudi zelo nizka teža . 208 HYbrid FE tehta 200 kg manj kot njegovi sorojenci, vključno z vso opremo in hibridnim pogonskim sklopom.

Glede vrste hibridnega pogonskega sklopa še nimamo podrobnosti. Znamka jih bo objavila, ko se bo bližal datum otvoritve salona, ​​lahko pa vam povemo, da bo uporabljal 1-litrski trivaljni motor VTi , najmanjši motor v modelu 208. Kljub temu Peugeot namiguje, da bo imel pospešek od 0 do 100 km/h le osem sekund , kar je precej dobra številka, k čemur nedvomno prispeva tudi njegova nizka teža.

Preko | Avtotrgovina