Hyundai planerar att utmana Cybertruck med en ny elektrisk pickup

Enligt en nyligen publicerad, obekräftad rapport i sydkoreanska medier har Hyundai:s ingenjörer ägnat sig åt att noggrant demontera en Cybertruck från Tesla, i syfte att göra en omvänd konstruktion och därmed påskynda utvecklingen av en liknande modell från märket. Demonteringsarbetet av den elektriska pickupen från den nordamerikanske tillverkaren ska enligt uppgifterna ha inletts den 13 juli vid Hyundai:s forskningscenter i Namyang och ska ha avslutats 15 dagar senare, den 28 juli.

Även om Hyundai inte har yttrat sig i frågan, antyder källan till uppgifterna att den framtida elektriska pickupen från märket sannolikt kommer att erbjuda möjligheten att installera en räckviddsförlängare. Hyundai har som mål att sälja 50 000 fordon utrustade med räckviddsförlängare till 2029, och denna nya pickup skulle kunna bli avgörande för att nå detta mål.

KIA har å sin sida satt upp ett liknande försäljningsmål för elfordon med räckviddsförlängare, kända som EREV efter deras engelska förkortning. Det vore därför inte konstigt om märket så småningom släppte sin egen version av Hyundai:s framtida elektriska pickup, eftersom båda märkena ingår i samma koncern.

Med en räckviddsförlängare i denna elektriska pickup är målet för Hyundai att kunna erbjuda en räckvidd på över 400 km med släp på 4 ton. Man bör inte glömma att Cybertruckens mest kritiserade aspekt just är räckvidden, så det verkar som att Hyundai där skulle kunna skada den elektriska pickupen från Tesla.

Hyundai säljer för närvarande pickupen Santa Cruz på den nordamerikanska marknaden, med relativ framgång

Den sydkoreanske tillverkaren planerar att göra ett kraftfullt inträde på den lukrativa nordamerikanska pickupmarknaden, och för att åstadkomma detta har dess ingenjörer analyserat de tre mest sålda modellerna där, i syfte att förstå vad som gör dem framgångsrika. Hyundai hoppas kunna överföra allt de lärt sig till sitt eget fordon. Hittills har endast framkommit att en av de analyserade modellerna är Cybertruck från Tesla, och det är oklart vilka de andra två kan vara.

De allra flesta pickupägare i USA, eller camionetas som de kallas där, värdesätter framför allt dragkapaciteten, och de elektriska modeller som finns på marknaden i dag ser sin räckvidd kraftigt minskad vid denna typ av användning. Även om elektriska pickuper erbjuder en stor dragkraft, ger dieselmotorerna fortfarande en betydande fördel när det gäller att köra långa sträckor med släp.

Genom att införa en räckviddsförlängare vill Hyundai lösa detta problem och erbjuda alla fördelar med elektriska pickuper samtidigt som man minimerar deras största nackdel.