Hyundai prévoit de rivaliser avec la Cybertruck grâce à un nouveau pick-up électrique

Selon un récent rapport non confirmé publié dans les médias sud-coréens, les ingénieurs de Hyundai ont travaillé à démonter minutieusement une Cybertruck de Tesla, dans le but de réaliser une rétro-ingénierie et d’accélérer le développement d’un modèle similaire pour la marque. Ces travaux de démontage du pick-up électrique du constructeur nord-américain auraient commencé, selon les informations, le 13 juillet au centre de recherche Namyang de Hyundai et auraient été achevés quinze jours plus tard, le 28 juillet.

Bien que Hyundai ne se soit pas prononcé à ce sujet, la source de cette information suggère que le futur pick-up électrique de la marque offrira probablement la possibilité d’intégrer un prolongateur d’autonomie. Hyundai vise à commercialiser 50 000 véhicules équipés d’un prolongateur d’autonomie d’ici 2029, et ce nouveau pick-up pourrait être déterminant pour atteindre cet objectif.

De son côté, KIA s’est également fixé un objectif de ventes similaire pour les véhicules électriques à prolongateur d’autonomie, connus sous le sigle EREV en anglais. Il ne serait donc pas surprenant que la marque finisse par commercialiser sa propre version du futur pick-up électrique de Hyundai, puisque les deux marques font partie du même groupe.

Avec l’ajout d’un prolongateur d’autonomie sur ce pick-up électrique, l’objectif de Hyundai sera de pouvoir offrir une autonomie supérieure à 400 km en tractant une remorque de 4 tonnes. Il ne faut pas oublier que l’aspect le plus critiqué de la Cybertruck est précisément son autonomie, si bien que Hyundai pourrait, sur ce point, porter un coup au pick-up électrique de Tesla.

Hyundai commercialise actuellement le pick-up Santa Cruz sur le marché nord-américain, avec un succès relatif

Le constructeur sud-coréen prévoit de faire une entrée remarquée sur le marché nord-américain des pick-up, particulièrement lucratif, et à cette fin, ses ingénieurs ont analysé les trois modèles les plus vendus dans la région, afin de comprendre ce qui fait leur succès. Hyundai espère ainsi pouvoir transposer par la suite tout ce qu’elle aura appris à son propre véhicule. Pour l’instant, seul l’un de ces modèles analysés a été rendu public : il s’agit de la Cybertruck de Tesla, et l’identité des deux autres reste inconnue.

La grande majorité des propriétaires de pick-up aux États-Unis, ou camionnettes comme on les appelle là-bas, accordent une importance particulière à leur capacité de remorquage, et les modèles électriques actuellement commercialisés voient leur autonomie nettement réduite lorsqu’ils effectuent ce type de tâches. Bien que les pick-up électriques offrent une grande puissance de traction, les moteurs diesel conservent un avantage important pour parcourir de longues distances en tractant une remorque.

En intégrant un prolongateur d’autonomie, Hyundai entend répondre à ce problème, en offrant tous les avantages des pick-up électriques tout en minimisant leur principal inconvénient.