3.0-V6-TDI

Audi A7 3.0 V6 TDI BiTurbo 313 CV, prueba (Equipamiento, precios y valoración)
Pruebas de coches

Audi A7 3.0 V6 TDI BiTurbo 313 CV, prueba (Equipamiento, precios y valoración)

Escrito por: Diego G. Moreira
2 septiembre 2013
Comentario
4 minutos

Llegamos al punto y final de la prueba del Audi A7, desde hace una semana te hemos contado cómo se comporta esta berlina coupe con un potente y prestacional motor 3.0 V6 TDI BiTurbo de 313 CV. Precisamente en la primera parte de la prueba encontrarás todo lo referente al motor, prestaciones, comportamiento o consumo.

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Audi A7 3.0 V6 TDI BiTurbo 313 CV, prueba (Motor, prestaciones, comportamiento y consumo)
Pruebas de coches

Audi A7 3.0 V6 TDI BiTurbo 313 CV, prueba (Motor, prestaciones, comportamiento y consumo)

Escrito por: Diego G. Moreira
29 agosto 2013
2 Comentarios
4 minutos

El Audi A7 es un modelo que lleva entre notrosos varios años, pero sin embargo el motor que hoy probamos es una novedad en la berlina alemana. Además, aprovechando que tuvimos ocasión de probar el Mercedes CLS 350 CDI, pues que mejor ocasión que analizar a la competencia por parte de la marca de los cuatro aros.

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Audi A5 Cabrio y BMW Serie 3 Cabrio, a prueba (Motor y prestaciones)
Pruebas de coches

Audi A5 Cabrio y BMW Serie 3 Cabrio, a prueba (Motor y prestaciones)

Escrito por: Diego G. Moreira
18 septiembre 2012
4 Comentarios
5 minutos

Arrancamos motores de nuestros dos protagonistas de esta comparativa o prueba al cuadrado. Por un lado tenemos al sector tradicionalista, un símil para referirnos al estilo más clásico del Audi A5 Cabrio con la capota de lona. Y del otro lado, está el BMW Serie 3 Cabrio que opta por el techo duro retráctil.

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Audi A5 Cabrio y BMW Serie 3 Cabrio, dos opciones a prueba (I)
Pruebas de coches

Audi A5 Cabrio y BMW Serie 3 Cabrio, dos opciones a prueba (I)

Escrito por: Diego G. Moreira
17 septiembre 2012
Comentario
1 minuto

Poco queda ya del verano, apenas unas semanas antes de la que estación del sol nos abandone, pero sin duda ahora empieza el tiempo para disfrutar de un cabrio. Con un sol de justicia y más de 30 grados, el coche no se disfruta, pero si que lo haremos en esas noches en las que hay una temperatura agradable o esas mañanas donde luce el sol pero no nos abrasa.

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