3008

Escrito por: Francisco Javier
12 diciembre 2014
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Peugeot completa la gama diésel BlueHDi que ya cumple con la nueva Normativa Euro6 y está presente en los modelos de los segmentos C y D de la marca francesa: Nuevo Peugeot 308, Peugeot 3008, Peugeot 5008, Nuevo Peugeot 508 y Nuevo Peugeot 508 RXH.

Escrito por: Fernando Alvarez
12 agosto 2011
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Los motores diésel de inyección directa combinados con Start/Stop forman parte de la tecnología e-HDi de Peugeot, que ahora se integrará a los 3008 y 5008, después de pasar por el 508 y 308.

Escrito por: Fernando Alvarez
22 febrero 2011
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Como parte de la delegación francesa del Grupo PSA que estará en pocos días en Ginebra, habrá un par de lavados de cara, uno del RCZ (del cual probamos el 1.6 THP) y otro concerniente al 3008 Hybrid4, que no pasarán de ser presentaciones de cambios estéticos.

Escrito por: Pablo David González
1 octubre 2010
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Nuestro recorrido por el Salón de París continua, y en estos momentos dirigimos la mirada hacia el stand de Peugeot, donde nos encontramos con el nuevo 508, i-On, 3008 Hybrid4 y los prototipos HR1 y SR1.

Escrito por: Guillermo Arnal
9 julio 2010
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Si hay un sitio donde la marca francesa puede tener motivos adicionales para seguir celebrando su 200 aniversario es en España. Y es que, entre enero y junio de este año, Peugeot ha vendido 63.064 turismos y furgonetas, lo que se traduce en una cuota del 9'4% del mercado y un 48'08% más de unidades que el primer semestre de 2009.

Escrito por: Diego G. Moreira
12 abril 2010
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Peugeot ha desvelado la nueva generación de sus conocidos motores diesel HDi que ahora cumplen con la norma Euro 5, en concreto son tres las nuevas mecánicas que llegaran a la marca del león, se trata del motor 1.6 HDI con variantes de 92 y 112 CV y el motor 2.0 HDi de 163 CV (motor que ya está presente en modelos de Citroën).

Escrito por: Christian
2 marzo 2010
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Peugeot ha presentado hoy en el Motor Show de Ginebra su nuevo sedán híbrido de cinco puertas, llamado a ser el sucesor de los Peugeot 407 y 607. Con un nombre un poco extraño, 5 by Peugeot, es probable el modelo se termine llamando 508, el sedán presentado por la marca francesa tiene una longitud de casi 5 metros con una altura de alrededor de 1.5 metros, siendo un poco más pequeño que el BMW Serie 5.

Escrito por: Diego G. Moreira
31 diciembre 2009
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De la última prueba del Peugeot 3008 equipado con el motor diesel HDi de 150 CV nos hemos guardado una parte muy especial, una comparativa. Cuando lo probamos ya comentaba que el segmento del Peugeot 3008 era muy singular porque no es un crossover puro (no dispone de tracción ni como opción) e intenta ser un monovolumen. Por tanto nos dejaba dos opciones o ir a por un Nissan Qashqai o buscar un monovolumen similar para compararlo.

Escrito por: Diego G. Moreira
15 diciembre 2009
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Concluimos con la prueba del Peugeot 3008 equipado con el propulsor de dos litros HDi de 150 CV y el nivel de acabado más completo, Sport Pack, del que ya os hemos contado que tal se comporta el 3008 y su motor HDi de 150 CV y también hemos hablado del diseño exterior e interior, así como de su amplitud y habitabilidad interior.

Escrito por: Diego G. Moreira
14 diciembre 2009
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Ya hemos visto como se comporta el Peugeot 3008 en carretera, así como que tal va el motor 2.0 HDi de 150 CV y los consumos del mismo, por tanto ahora nos queda meternos de lleno con su imágen e interior. Quizás ambos dos puntos son los más característicos del 3008, primero por su diseño exterior nada clásico y bastante innovador y segundo por su interior espacioso y cómodo, propio de un monovolumen.