Hace poco más de dos meses Mercedes-Benz nos anunciaba por todo la alto la llegada de la esperada nueva generación de su GLE, el modelo SUV por excelencia del catálogo de la marca alemana que lleva plantando cara en este competitivo segmento desde el año 1997, por aquel entonces llamado ML, denominación que perdió en favor de la actual en el año 2015 con la llegada de la tercera generación.
La firma alemana Mercedes-Benz -por increíble que parezca en pleno boom de los SUV- no contaba en su gama con un familiar de estilo SUV con el que competir con sus rivales alemanes o suecos que sí disponían de este tipo de carrocería con tracción total. Pero la espera ha valido la pena con la llegada del nuevo Mercedes-Benz Clase E AllTerrain, una variante del Clase E familiar con capacidades fuera del asfalto y mayor altura libre del suelo.
Si tenemos que elegir algún modelo de reciente factura que destaque sobre el resto sin duda, uno de ellos, tiene que ser el nuevo Mercedes-Benz Clase A, un modelo en el que sin duda se ha acertado en cuanto al diseño realizado y, además, trae consigo un salto en cuanto tecnología importante, convirtiéndose así una referencia dentro del mercado de los vehículos compactos premium.
El nacimiento de la Clase X de Mercedes-Benz supuso una revolución para la marca al convertirse en su primer modelo de estas características, un modelo que Mercedes consideró necesario ante el aumento de las ventas que las pick-up están teniendo en los últimos años. El Clase X, como todos los nuevos modelos, salió al mercado con unas motorizaciones base y, precisamente con motivo del pasado Salón de Ginebra, Mercedes nos presentó la variante más potente con motor diésel.
Ya ha llegado el buen tiempo, asi que parece ser el mejor momento para disfrutar de un modelo descapotable. Si ese coche con capota removible es un Mercedes, mejor que mejor y si está incluido en la Clase E del fabricante alemán, ya ni te cuento. El Mercedes Clase Cabriolet debutó a nivel internacional en el Salón de Ginebra, pero ahora llegará a territorio de los Estados Unidos en el Salón de Nueva York, para que los compradores de ese país puedan ir tomando nota de todas las novedades que presenta la versión que saldrá a la venta a finales de este año.
La nueva Clase E de Mercedes se ha renovado hace apenas unos meses, dando lugar a una nueva generación que llega cargada hasta arriba de tecnología.
La gama de Mercedes-Benz cubre cada vez más segmentos y nichos de mercado, lo que provoca que las renovaciones de sus productos abarquen períodos más largos que antes. Es por ello que en París, feria donde hace unas décadas la marca no tenía tanto protagonismo, se haya convertido en uno de los representantes de la industria con mayor número de novedades en primicia.
La marca de la estrella ha presentado varios modelos en línea con su tradición, es decir, la de aunar el lujo con la tecnología, que este año ha estado presente en buena parte de los modelos del salón. En el caso de Mercedes, nos hemos centrado en el S 63 AMG, el S Coupe concept, el S Plug-in Hybrid y el GLA como las novedades más importantes.
Mercedes-Benz hecha la casa por la ventana y ha convocado nada menos que a Michael Schumacher y Mika Hakkinen para promocionar en Europa, su sistema de tracción 4MATIC que equipa en este comercial a los Mercedes Clase E Estate y al Clase G.
Prueba Fiat 124 Spider, roadster con mucha clase 
Prueba Audi A6 50 TDI 286 CV Quattro, berlina presidencial con etiqueta ECO 
A prueba SEAT Ateca FR 1.5 TSI DSG: ¿un SUV con pretensiones deportivas? ¿Estamos locos?