aceleracion

Escrito por: Javier López
20 diciembre 2017
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3 minutos

Muchos son los superdeportivos que tienen unas prestaciones de escándalo y jamás habríamos imaginado que un coche de producción contase con ciertas cifras. En la actualidad, varios modelos superan a muchos coches de competición de hace años e incluso algunos vehículos pertenecientes a segmentos poco radicales, ofrecen prestaciones por encima de la de muchos superdeportivos de hace no tanto tiempo. Sin embargo, llega un punto en el que nos planteamos si el 0-100 y la velocidad máxima son elementos tan importantes.

Escrito por: Javier Vicente
6 octubre 2017
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Hace unas semanas, Bugatti lograba un nuevo récord con su modelo Chiron al conseguir acelerar de 0 a 400 km/h y seguidamente detenerse en tan solo 41,96 segundos. Pero ahora Koenigsegg le ha arrebatado este logro en la pista de aterrizaje de Valdel consiguiendo un impresionante tiempo de 36,44 segundos con el Agera RS.

Escrito por: Javier Vicente
20 septiembre 2017
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La mayoría de superdeportivos aceleran de 0 a 100 km/h en más de 3 segundos, y solo unos pocos son capaces de bajar de dicho umbral por hasta medio segundo. Teniendo esto en cuenta, la aceleración del triciclo del video resulta realmente abrumadora.

Escrito por: Javier Vicente
23 agosto 2017
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Como todos los modelos que ha lanzado Tesla hasta la fecha, el Model X ya se ha ganado el título de "matagigantes" por su increíble rendimiento en las famosas drag race ante rivales a priori más prestacionales. La última víctima del SUV de Tesla no ha sido otra que el Lamborghini Aventador.

Escrito por: Victor Alós Yus
8 julio 2017
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Cuando leemos información sobre cualquier coche, nos fijamos en varios datos que resultan reveladores sobre su rendimiento. La potencia que ofrece el motor, su par máximo y el tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h son alguno de esos datos que ayudan a ver y valorar lo que ofrece cada coche. Hay que tener en cuenta que muchos de esos datos se obtienen en condiciones óptimas y que pueden tener alguna diferencia con el rendimiento real. Poco, pero puede existir.

Escrito por: Javier Vicente
29 junio 2017
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Teniendo en cuenta que el Tesla Model S dispone de una aceleración instantánea por su tipo de propulsión eléctrica, es lógico que deportivos de la talla del Porsche Cayman no tengan mucho que hacer en línea recta frente a la berlina eléctrica. Pero tampoco es de esperar que el modelo alemán haga el ridículo frente al Tesla Model S de la forma que lo hace en este video.

Escrito por: Javier Vicente
27 abril 2017
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El Jeep Grand Cherokee Trackhawk se ha convertido inevitablemente en el SUV de altas prestaciones más potente del mercado. Su motor V8 sobrealimentado de 6,2 litros (el mismo propulsor que incorpora el Dodge Hellcat) desarrolla la friolera de 717 CV de potencia y 875 Nm de par motor. Estas prestaciones le permiten acelerar de 0 a 100 km/h en 3,5 segundos, lo que le convierte, de nuevo, en el todocamino que menos tarda en alcanzar las tres cifras del velocímetro. Y la cosa no termina ahí...

Escrito por: Victor Alós Yus
3 diciembre 2016
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La berlina que nos ha presentado Mercedes con su modelo E63 S es algo realmente impactante. Llevamos ya un tiempo hablando de este modelo y vemos todo lo que es capaz de hacer. Pero desde Mercedes quieren hacer que nos sintamos todavía más impresionados, así que nos presenta pruebas para ver como puede sorprendernos un poco más. Por ejemplo, en el vídeo que encontrarás al final podrás descubrir cómo alcanza los 250 km/h en el tiempo en que otros coches intentarían alcanzar los 100 km/h, y no podrían.

Escrito por: Daniel Valdivielso
1 octubre 2013
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Se trata de la máxima aplicación de los conocimientos de la compañía sueca en materia técnica, enfocados directamente a la carretera para obtener las mejores prestaciones que nunca haya homologado un vehículo de calle.

Escrito por: Christian
6 septiembre 2012
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Algo que me encanta de los deportivos de alta gama es, a parte de su porte y elegancia, el sonido de su motor. Creo que todos estaréis de acuerdo conmigo que escuchar el zumbido y la descarga del turbo de un motor potente es algo fascinante, y si el motor es exprimido hasta sus límites es casi excitante.