Además de ampliar el área de servicio en las ciudades en las que ya se encuentra presente, Zoox planea iniciar operaciones en nuevas ciudades de Estados Unidos a corto plazo.
La retirada gradual de los supervisores de seguridad en los robotaxis que prestan servicio en Austin marca un punto de inflexión en la carrera por la movilidad autónoma, aunque el camino que queda por recorrer es todavía arduo.
Tesla deberá superar a lo largo de los próximos años, tanto los retos técnicos como las percepciones negativas que vayan surgiendo sobre su novedoso sistema de robotaxis, para consolidar así su posición en esta industria emergente.
Un Model Y viajó el pasado viernes sin conductor desde Giga Texas hasta la casa del cliente de forma completamente autónoma, sin que hubiese ningúna persona en el interior del vehículo.
Tesla planea ampliar su flota de robotaxis a más de mil vehículos a lo largo de los próximos meses, extendiendo el servicio a otras ciudades de los Estados Unidos.
De aquí a tan solo un par de semanas los robotaxis de Tesla, empleando inicialmente unidades del Model Y, comenzarán a recorrer autónomamente y sin conductor las calles de la ciudad de Austin.
En Tesla consideran que los avances logrados en su tecnología de conducción autónoma total podrían permitir en solo unos meses que no sea necesaria la supervisión de un conductor, al menos en un entorno controlado como puede ser la ciudad de Austin.
BYD se adelanta al futuro con nuevas estrategias 
Prueba Opel Zafira 2.2 Diesel 180 CV EAT8, ocho plazas de verdad 
Lepas L8: el verdadero lujo es el espacio, la comodidad y la facilidad de uso