El hipotético empleo de un pack de baterías LFP en la versión de acceso del ID.3 que se comercializa en Europa, permitiría al fabricante alemán reducir el precio del vehículo para impulsar así sus ventas.
No es extraño, por tanto, que según el fabricante el número de pedidos recibidos durante las primeras horas hayan superado todas las expectivas.
BYD tiene ya prácticamente lista una nueva berlina eléctrica destinada inicialmente al mercado chino, que no sería extraño que acabe llegando también a Europa algo más tarde.
El mercado chino es muy importante para BMW y sus clientes se beneficiarán por primera vez de un X3 con batalla extendida y equipamiento exclusivo
La participación de Huawei en este proyecto supone que el Maextro S800 no solo ofrece un nivel de lujo superior y un rendimiento sorprendente, sino también una experiencia de conectividad avanzada de última generación.
Esta pausa en la producción estaba ya planeada por la compañía y resulta necesaria para el escalado de la producción, con el fin de atender así a la alta demanda que se espera que tenga este nuevo SUV eléctrico.
Aunque inicialmente el lanzamiento del Xpeng G7 se llevará a cabo en el mercado chino, no es descartable que este SUV eléctrico acabe llegando también a Europa en un futuro próximo, dado el interés del fabricante chino en expandir su presencia internacional.
En China, la versión más accesible del Zeekr 007 cuesta algo menos de 29 mil euros al cambio. Lo que nos puede dar una muy buena idea de dónde debería situarse el precio de esta variante familiar.
Las estaciones de Supercargadores V4 de Tesla, entre otras ventajas, llegan incluso a duplicar la potencia de carga soportada respecto a las V3 de la generación anterior.
El nuevo Firefly saldrá a la venta primero en el mercado chino, pero también llegará a Europa este próximo año 2025, donde puede ser un éxito de ventas dado el segmento al que pertenece y su precio que se espera bastante competitivo.
