Comúnmente no se suele pensar en el viento cuando se habla de fenómenos meteorológicos que afectan a la conducción pero, en realidad, se trata de uno de los más peligrosos; sobre todo cuando es viento fuerte o racheado. Entre los consejos para conducir con viento fuerte destaca la importancia de extremar la precaución y adaptar la conducción con el objetivo de evitar posibles accidentes.
Final de agosto. Se acabaron las vacaciones y toca volver a casa. El problema es que, cómo tú, cientos de miles de españoles saldrán a la carretera para volver a sus hogares y, pese a los avisos sobre tratar de escalonar el retorno, todos queremos aprovechar hasta el último minuto nuestros días de playa o montaña. Craso error, porque ello hará que todos volvamos a casa a la vez y consigamos congestionar la carretera. Y eso, en nuestro estado emocional, sí que supone un verdadero problema.
En la vida de los amantes del motor nos encontramos con dos momentos que nos hacen especialmente felices: cuando obtenemos nuestro carnet de conducir y cuando adquirimos nuestro primer coche. Con 18 años y con el carnet recién sacado pensamos constantemente en cuál será nuestra primera montura, recorremos día y noche las páginas del mercado de segunda mano y soñamos con coches que nuestro bolsillo de adolescente no se puede permitir. Sin embargo, hoy queremos daros una serie de consejos para hacer que vuestra elección sea la más acertada y que podáis disfrutar de vuestro primer coche.
Únicamente el 42 por ciento de los habitantes de las grandes capitales españolas sabe como poner las cadenas a su coche, según el informe que Radiografía los Hábitos de Movilidad de los Españoles elaborado por el Foro de Movilidad que sustenta Alphabet. La edición 2017 del informe, la cuarta ya, pone de manifiesto una importante carencia que, debido a la escasa frecuencia e incidencia que fenómenos climatológicos como el actual tienen en las carreteras españolas, tienen los conductores españoles: No sabemos utilizar el coche en condiciones invernales difíciles.
Al acabar un viaje, tu parabrisas muestra los restos de la masacre provocada entre los insectos. Y eso es un grave problema. El 90% de la información que recibe el conductor le llega a través de la vista y esta trabaja fundamentalmente con lo que percibe a través del parabrisas del coche, de ahí la imperiosa necesidad de que la superficie acristalada de tu vehículo se mantenga lo más limpia y reluciente posible. Y esto es ahora —y más aún en el futuro— incluso más obligado que antes, puesto que es en el parabrisas donde se alojan (y se van a disponer) buena parte de los sensores del sistema ADAS (y de los que captarán los datos para las distintas funcionalidades de conducción autónoma). Llevarlos limpios y bien lavados resulta por tanto imprescindible.
La pintura de los coches sufre especialmente durante el verano. Esta es la conclusión de los expertos en chapa y pintura del automóvil que señalan al salitre, la arena y los insectos como algunos de los principales grandes enemigos contra los que debes proteger la pintura de tu coche estas vacaciones.
Ahora que se acercan las vacaciones de Semana Santa, toca revisar nuestro vehículo para viajar con las mayores condiciones de seguridad posibles. La visibilidad en carretera es importantísima: unos limpiaparabrisas en mal estado pueden provocar que ésta caiga en picado al limpiar la luna, además de afectar negativamente sobre otros elementos del vehículo.
¡Comienza el verano! Sabemos que has estado esperando con ganas estos meses de calor, diversión, luz del sol durante muchas horas y toda la familia junta y, sobre todo... ¡Vacaciones! Así que es el momento de coger el coche, salir a disfrutar y pasarlo estupendamente. Pero antes de comenzar el viaje, quizá nos planteemos alquilar un coche para disfrutar del trayecto. Vamos a ofrecerte unos consejos que podrán servirte para elegir correctamente el coche que necesitas para tus vacaciones.
Comparativa Honda Civic 1.5 VTEC Turbo Sedán vs Civic 1.6 i-DTEC cinco puertas: la disyuntiva del momento, ¿diésel o gasolina? 
A prueba Peugeot Rifter Long 1.5 BlueHDI By Tinkervan: la furgoneta que quería ser un monovolúmen y lo consiguió 
Presentación y prueba Audi A1: un utilitario eficaz y duro de roer