Si todo va según lo previsto, el EV4 llegará también al mercado europeo durante la segunda mitad del año. Aunque por el momento no se conoce ni su precio, ni la fecha de lanzamiento exacta.
Hyundai es uno de los pocos fabricantes, junto con Toyota, que mantienen su compromiso con el desarrollo de la tecnología de pila de combustible de hidrógeno.
Tras el lanzamiento en Corea del Sur del renovado Genesis GV60, su llegada al mercado europeo debería ser cuestión de semanas. Aunque por el momento se desconoce una fecha concreta y lo que costará exactamente en los distintos países europeos en los que se comercialíce.
A los problemas de distinta naturaleza en los mercados europeo y norteamericano, hay que sumar también la caída en la demanda del IONIQ 5 en el propio mercado de Hyundai.
El SUV eléctrico de la marca de lujo de Hyundai Motor se renueva con cambios estéticos tanto en el interior como en el exterior, que le dan una aire más agresivo. Y no es descartable tampoco una mejora en su autonomía.
El empleo de químicas cada vez más evolucionadas en las celdas de las baterías está permitiendo salvar algunos de los inconvenientes de los vehículos eléctricos actuales.
El nuevo SUV de KG Mobility, la anterior Ssangyong , recupera la denominación de un modelo anterior, que fue discontinuado hace un tiempo y que vuelve en 2024.
El agresivo precio de lanzamiento del Hyundai Casper eléctrico en Corea del Sur deja bien claro que este modelo, que en Europa conoceremos como Inster, ha llegado para convertirse en uno de los modelos más accesibles.
Los próximos seis meses que restan de año van a ser muy intensos para Zeekr, ya que la compañía planea dar un fuerte impulso a su estrategia de expansión global durante este periodo.
Los precios de las distintas versiones del KIA EV3 en el mercado surcoreano nos dan a entender que este pequeño SUV puede ser, por su precio, el vehículo que muchos estaban esperando para dar el salto definitivo a la movilidad eléctrica.
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