El superdeportivo de Donkervoort llega para sustituir al D8 GTO, mejorando la capacidades de este y ofreciendo 75 unidades que promoten fuertes emociones.
El fabricante holandés ha presentado una versión de su coche deportivo pensado para que los compradores puedan personalizar casi todos los elementos del coche.
Para celebrar los 70 años del fundador de Donkervoort, la marca alemana ha diseñado esta versión del modelo y pondrá a la venta solo 70 unidades
En el pasado Top Marques 2016, celebrado en el Principado de Mónaco este pasado fin de semana, se pudo ver el Donkervoort D8 GTO, un modelo que ofrece un coche digno de medirse contra las grandes marcas, pero con un precio muy inferior a lo que ofrecen estas, con un aspecto realmente impresionante
En Mónaco se ha celebrado uno de los eventos dedicados a los coches de superlujo que buscan compradores y que ha llegado hasta su décima edición, con una excelente colección de superdeportivos que además pueden ser probados en uno de los circuitos más importantes del mundo
El fabricante holandés ha preparado tres nuevas versiones del D8 GTO, pensadas tanto para su conducción por carreteras y calles como para su su utilización en los circuitos de todo el mundo, con unas prestaciones y equipamiento superiores a lo que conocíamos hasta el momento
Donkervoort nos presenta esta versión donde no han escatimado en usar fibra de carbono de su D8 GTO. La energía proviene de un bloque TFSI de 2,5 litros de origen Audi, lo que unido a su oscura apariencia, lo convierten en una máquina perfecta para intimidar tanto dentro como fuera del circuito.
Donkervoort ha desvelado el D8 GTO, una mejora sobre el D8 GT que la marca holandesa tenía como vehículo de más alta gama.
Este coche fue presentado el año pasado en el Salón de Ginebra como un nuevo concepto de la compañía holandesa Donkervoort, conocida por su gama de deportivos inspirados en el chasis del Lotus Seven durante las tres últimas décadas. El D8 GT en su versión de producción mantiene la mecánica del concepto mostrado el 2007 […]
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