El KIA EV2 llegará este próximo año para pelear en uno de los segmentos más competidos del mercado europeo, ofreciendo unas especificaciones superiores a las de sus rivales, aunque a un precio probablemente algo más alto.
Tras el éxito en Europa de marcas reconocidas del grupo como Polestar o Volvo, Geely quiere ahora ganar peso en el continente con su marca principal.
Con esta iniciativa, Hyundai Motor no solo permitirá a sus clientes disfrutar de una mayor autonomía energética, sino que contribuirá de forma activa a la transición hacia un sistema eléctrico más flexible, limpio y eficiente.
Con el MG2, el fabricante británico quiere impulsar el crecimiento de la marca en el mercado europeo, ofreciendo una opción eléctrica compacta, práctica y accesible.
Estos resultados pueden calificarse como agridulces, ya que aunque el ritmo de crecimiento es bueno, no es en absoluto homogéneo a lo largo y ancho del continente, con algunos países muy por delante de otros en la transición hacia la movilidad eléctrica.
El nuevo CLA Shooting Brake une prestaciones deportivas con un espacio interior generoso y tremendamente versátil, y todo ello con el inconfundible estilo Mercedes-Benz.
La versión Touring del SUV Gravity de Lucid Motors es probablemente la más equilibrada, ofreciendo unas especificaciones técnicas y autonomía más que adecuadas para la mayoría a un precio más ajustado.
La PV5 chasis-cabina redefine el concepto de vehículo comercial ligero al combinar dimensiones compactas con la capacidad de carga de furgonetas más grandes.
Mientras que en Europa todos los incentivos a la compra de vehículos eléctricos van destinados a los vehículos de pasajeros convencionales, los utilitarios ligeros como el Microlino que resultan más adecuados para descongestionar el tráfico en las grandes ciudades, tienen que luchar sin recibir apoyo alguno.
El Deepal S05, presentado durante el IAA 2025, será el primer vehículo de Changan que llegará a Europa desde la planta tailandesa.
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