En Lamborghini están de celebración. Actualmente su gama está más que consolidada entre el Aventador y el Huracán, con unas cifras de ventas sensacionales. Tanto es así que hace apenas unos días ha salido de la factoría de Sant’Agata la unidad 5.000 del Aventador, su buque insignia.
En el pasado Salón de Frankfurt 2015, Porsche sorprendía a la opinión pública con la presentación de un prototipo con maneras de deportivo. La firma alemana lo bautizó como «Mission E», en clara referencia a su naturaleza eléctrica. Tras la luz verde por parte de Porsche para su fabricación, ya se comienzan a conocer algunos datos de este modelo tan especial.
Daimler y Renault-Nissan han anunciado oficialmente que el nuevo modelo de la marca alemana se construirá a partir del sustituto del Navara. Su producción comenzará a finales de esta década en la Zona Franca, de donde saldrán 120.000 unidades anuales, y en la factoría argentina de Nissan en Córdoba.
La marca japonesa destinará 275 millones de euros a la transformación de su factoría británica de Swindon en una plataforma de producción del compacto a escala global. Este aumento del nivel de fabricación implicará, asimismo, que las unidades para Europa del CR-V se importen desde Canadá.
La decisión, que se había tomado días atrás, la ha confirmado hoy oficialmente el grupo francés, cuyo Comité Ejecutivo la ratificó ayer. La adjudicación se ha basado en la inversión realizada en la factoría y las concesiones de los sindicatos para mejorar la competitividad de las instalaciones.
El uso de las impresoras 3D ha llegado al mundo de la automoción y ha supuesto una revolución, ya que permiten que se impriman piezas necesarias para los acabados de los modelos en producción, que son mucho más económicas, prácticas, fáciles de modificar si es necesario y mucho más ligeras
BMW ha dado luz verde para la fabricación de uno de los modelos más esperados por los seguidores de la marca. Hablamos del M2, la variante más deportiva y prestacional de la Serie 2. Con un aspecto muy deportivo y un motor de 6 cilindros y 3 litros, se espera que la potencia supere los 380 CV.
El Volkswagen Eos, el cabrio de techo rígido de la marca, no tendrá sucesor. Se trata de una decisión tomada en base al elevado coste de fabricación de una nueva generación, así como unas cifras de popularidad del propio segmento que han ido cayendo desde hace varios años.
Toyota ha comunicado a los compañeros de Whatcar la decisión de suspender de forma indefinida la posible producción del GT86 Convertible. Después de meses de rumores y especulaciones, los responsables de la compañía han tomado la decisión basándose en los altos costes de producción.
Según informa Autocar la marca japonesa Mazda ha decidido hacer pasar a mejor vida a su SUV medio, el CX-7. Con unas cifras de ventas que han sido bastante bajas desde que empezara a comercializarse en el año 2006 este modelo nunca tuvo la misma acogida en el mercado europeo que en otros como el […]
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