La Citroën Berlingo aumenta sus prestaciones con el nuevo motor PureTech 130 S&S
La Citroën Berlingo comienza el 2020 introduciendo el nuevo motor gasolina PureTech 130 S&S que irá asociado a una transmisión automática para mayor comodidad
La Citroën Berlingo comienza el 2020 introduciendo el nuevo motor gasolina PureTech 130 S&S que irá asociado a una transmisión automática para mayor comodidad
A pesar de su tamaño, el Peugeot 108 se vuelve un poco más grande con la llegada de tecnología reservada a modelos superiores, volviéndose un poco más seguro
El nuevo Peugeot 308 da la bienvenida al nuevo motor diésel BlueHDi 130 S&S con la transmisión automática EAT8, ahora más potente y eficiente que su predecesor
Infiniti actualiza la sistema híbrido del Q50 Hybrid y lo sube hasta los 364 CV, con un precio fijado en 37.100 en el mercado español para el acabado Sport
El nuevo Volvo XC40 sigue ampliando su oferta con la llegada de nuevo motor gasolina de acceso a la gama, además de ampliar sus versiones y equipamiento
Si nos visitas habitualmente sabrás que DS es una marca independiente de Citroën desde hace un año aproximadamente, y que se ha situado como la marca Premium del Grupo PSA. Su gama de vehículos es muy breve, apenas tiene tres modelos: DS 3, DS 4 y DS 5. Como no abarca muchos segmentos del mercado, […]
Ford acaba de hacer una revelación importante. No se trata de ningún nuevo modelo, ni de una versión deportiva dentro de su gama de vehículos, sino de una nueva motorización diésel. Se denomina EcoBlue y recurre a la misma filosofía del exitoso EcoBoost. Aparecerá con un bloque de 2 litros aunque llegará otro de 1,5 litros.
La actual gama de la marca DS, firma «premium» de Citroën, está formada a día de hoy por tres modelos, los DS 3, DS 4 y DS 5. El benjamín de la marca ha sufrido un ligero restyling hace apenas unos meses, pero hoy mejora aún mas su atractivo con la incorporación de una nueva opción mecánica.
Honda ya tiene todo listo para el lanzamiento este verano del HR-V su pequeño SUV con enfoque urbano. Llegará a nuestro país con dos motorizaciones, una diésel 1.6 i-DTEC de 120 CV y otra gasolina 1.5 i-VTEC con 130 CV. Ambos motores equiparán una transmisión manual de 6 velocidades, y el propulsor de gasolina, en opción, una caja automática CVT.
El DS4, el modelo intermedio de la gama DS, incorpora a su lista de motorizaciones uno de los motores más interesantes de 2014. Hablamos del 1.2 PureTech, que en su versión 130 viene a sustituir al ya vetusto 1.6 VTi. Con esta renovación, desde la marca están seguros de que darán un empujón a las ventas del DS4.