La tecnología del Lexus UX 300E, al servicio del conductor y los pasajeros

Victor Alós Yus    @sepelaci    15 julio 2020     3 min.
La tecnología del Lexus UX 300E, al servicio del conductor y los pasajeros

El nuevo Lexus UX 300e cuenta con una serie de detalles que convierten el uso de este coche eléctrico en algo agradable, con elementos destinados al confort.

Hace unas semanas descubrimos el Lexus UX 300E, un crossover urbano que llega desde la marca premium japonesa y que utiliza un sistema de tracción eléctrico. Con este modelo, Lexus entra en el mercado de vehículos eléctricos. Y en este modelo no solo vamos a destacar el motor y las baterías eléctricas, sino que vamos a descubrir algo más de la tecnología que le da forma y lo que hace que sea más confortable y eficiente para el conductor y los pasajeros.

Tecnología aerodinámica

Para mejorar el consumo de electricidad durante el trayecto, Lexus ha trabajado sobre este modelo para reducir la resistencia del aire y crear un movimiento fluido. Para ello han habilitado los obturadores de refrigeración de la parte inferior para que se abran o cierren en función de las necesidades del motor eléctrico. Si no necesita aire, permanecen cerrados y cuando necesita admitir aire para refrigerar el conjunto de batería y motor, se abre para que circule el aire.

Lexus Ux 300e 12

Otros elementos del diseño que incrementan su eficiencia aerodinámica son las luces traseras, los pasos de rueda y las llantas de aleación aeroventiladas. Todo ello provoca que se mejore su comportamiento aerodinámico y mejore su rendimiento.

Espacio en el maletero

Muchos coches eléctricos sacrifican espacio en el maletero a causa del paquete de baterías. Pero en el Lexus UX 300E el espacio es suficiente para cumplir con las expectativas de los usuarios gracias a la ubicación de la batería. Esta se ubica bajo los asientos traseros y el resto del habitáculo, así que se mantiene el espacio para los ocupantes de la parte trasera y mejora la comodidad.

Asientos traseros calefactados

Los asientos traseros están calefactados. Esto ayuda a incrementar la autonomía, porque evita el uso del aire acondicionado y permite que los ocupantes de estos tengan mayor confort mientras están en el coche.

Lexus Ux 300e 03

Costuras Shashiko en la tapicería

Para coser la tapicería se ha utilizado un sistema de cosido que proviene de una técnica de cosido tradicional japonesa. Esto ofrece a los asientos una imagen que no solo atractiva, sino también muy funcional. Los artesanos de Lexus han creado unos patrones matemáticos alienados con las perforaciones de los asientos y las rejillas de ventilación, creando una composición muy medida a medio camino entre la funcionalidad y el arte.

El sonido de las puertas

Los especialistas de Lexus se ocupan hasta el más mínimo detalle. Y el sonido de las puertas al cerrar es parte de esos detalles. Los artesanos de la marca han conseguido ajustar las puertas para creen un sonido muy característico que ayude a estar más cómodos en el coche. Para ello montan y ajustan las puertas en una cámara sin ruido ambiental antes de que cada unidad salga de la fábrica.

Lexus UX 300e, el primer modelo eléctrico del grupo Toyota

Lexus UX 300e, el primer modelo eléctrico del grupo Toyota

Lexus presenta el que será su primer vehículo eléctrico, que también lo será de todo el grupo Toyota y para ello ha elegido el SUV UX 300, que estará en 2021.

Luces en los mandos de ventilación

Los pequeños detalles están presentes en el Lexus UX 300E y uno de ellos es una pequeña luz LED que ayuda a localizar el mando con un golpe de vista. Además, armoniza el interior del habitáculo.

Limpiaparabrisas automático

El limpiaparabrisas funciona de manera automática y se para automáticamente si uno de los pasajeros abre la puerta. Esto forma parte del estilo omotenashi, que representa la hospitalidad japonesa. Esto hace que no sea un conjunto de tecnologías muy revolucionario, pero sí que ofrezca una serie de diferencias que mejoran, en su conjunto, la comodidad y el confort para los pasajeros.


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