Ağustos 2022'de en çok satan on otomobil
Ağustos ayında en çok satılan otomobil olarak Toyota Yaris öne çıktı; onu Dacia Sandero izledi.

Ağustos genellikle İspanya’da otomobil tescilleri için iyi bir ay değildir, ancak bu yıl bu ay tüm beklentileri alt üst ederek %9,1 büyüme kaydetti. Son ayda pazar büyümüş olsa da, enflasyonun %10,4 olduğu ve jeopolitik gerilimlerin sürdüğü mevcut ekonomik ortamda bir eğilim değişikliği beklenmiyor. Nitekim son ayın verisi, büyük bir pandeminin öngörülmediği 2019 Ağustos’unda satılan 74.490 binek otomobilin %30,3 altında kaldı.
Yılın sekizinci ayında en çok satılan otomobil Toyota Yaris oldu. Bu şehir içi hibrit model 1.703 adet tescil edilirken, kardeş modeli Toyota Yaris Cross 998 adet daha sattı. Onu, Ağustos’ta 1.557 adet ve yıl başından bu yana 13.216 adetlik toplam satışla Yaris’i yakından takip eden çok güçlü bir rakip olan Dacia Sandero izledi.
Ağustos ayında en çok satılan on otomobil bunlar
| MODEL | ADET |
| Toyota Yaris | 1.703 |
| Dacia Sandero | 1.557 |
| Hyundai Tucson | 1.469 |
| Peugeot 208 | 1.245 |
| Kia Sportage | 1.199 |
| Opel Corsa | 1.164 |
| Kia XCeed | 1.087 |
| Citroën C4 | 1.037 |
| Fiat 500 | 1.007 |
| Toyota Yaris Cross | 998 |
Tabloda gördüğünüz, Ağustos ayında en çok satılan on otomobile ilişkin veriler sizi şaşırtmış olabilir ve bu şaşırtıcı değil; son birkaç aydır ilk on listesine giremeyen modeller yeniden göründü. Şimdi de 2022 yılı boyunca İspanya’da en çok satılan otomobilleri inceleyelim. Bir sürpriz var mı?

| MODEL | ADET |
| Hyundai Tucson | 15.455 |
| Seat Arona | 13.351 |
| Dacia Sandero | 13.261 |
| Toyota Corolla | 12.358 |
| Volkswagen T-Roc | 12.185 |
| Toyota C-HR | 11.535 |
| Peugeot 2008 | 10.985 |
| Peugeot 208 | 10.834 |
| Fiat 500 | 10.223 |
| Volkswagen T-Cross | 9.575 |
Ağustos ayında ve yıl boyunca en çok satan otomobilleri öğrendiğimize göre, şimdi Ağustos’ta en çok satan markalara bakalım. Sizce pazar hangi eğilimi izleyecek?

| MARKA | ADET |
| Toyota | 4.939 |
| Kia | 4.544 |
| Hyundai | 4.422 |
| Volkswagen | 3.907 |
| Peugeot | 3.036 |
| Dacia | 2.772 |
| Mercedes-Benz | 2.629 |
| Citroën | 2.542 |
| Ford | 2.312 |
| Audi | 2.306 |
Faconauto’nun iletişim direktörü Raúl Morales, “Ağustos’taki hafif toparlanmaya rağmen, satılan araç sayısının çok düşük olması, bize hâlâ çok zayıf ve durgun bir pazardan söz ettiğimizi gösteriyor; pazar, tamamen olumsuz bir bağlamdan (fiyat artışları, yüksek yakıt maliyetleri ya da ailelerin tüketim konusundaki güvensizliği) etkilenerek, daha makul kayıt seviyelerine yaklaşmak için dinamiklerini değiştirememektedir. Ülkemizde otomotiv sektörünün yaşadığı kriz eşi benzeri görülmemiş bir krizdir ve istihdam ile rekabetçilik üzerindeki sonuçları öngörülemez; bu nedenle Hükümetin, Faconauto’nun ve doğrudan UGT’nin talep ettiği gibi, bu kadar stratejik bir faaliyetin ekonomi ve tüketim açısından uygulanabilirliğini güçlendirecek önlemler bulmak için sektörle görüşmek konusunda gösterdiği atalet ve isteksizlik anlaşılır değildir.” dedi.
Ganvam’ın iletişim direktörü Tania Puche ise, beş ay üst üste süren düşüşlerin ardından pazarın pozitif kapandığını vurguladı. Ancak, hacmin pandemi öncesi rakamların hâlâ %30’un üzerinde altında olduğu için zafer ilan edemeyeceklerini belirtti. Ayrıca, pazarın sağlığını belirleyen bireysel satışlar, büyük ölçüde mevcut ekonomik belirsizlik ortamının satın almayı teşvik etmemesi nedeniyle Ağustos’ta düşüşle üçüncü çeyreği tamamladı.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model
Yeni Lexus ES: lüks büyüyor ve elektrikli hale geliyor
Dacia Sandero Hybrid 155 ilk temas: 19.890 euro'dan başlayan fiyatlarla güç ve verimlilik