أكثر عشر سيارات مبيعًا في أغسطس 2022
أصبحت Toyota Yaris السيارة الأكثر مبيعًا خلال شهر أغسطس، تليها Dacia Sandero.

لا يُعدّ شهر أغسطس عادةً شهرًا جيدًا لتسجيل السيارات في إسبانيا، لكن هذا العام كسر هذا الشهر كل التوقعات محققًا نموًا بنسبة 9,1%. خلال الشهر الماضي نما السوق، لكن لا يُتوقع تغيّر في الاتجاه، نظرًا للسياق الاقتصادي الحالي مع التضخم عند 10,4% والتوترات الجيوسياسية. والواقع أن رقم الشهر الماضي أقل بنسبة 30,3% من 74.490 سيارة ركاب بيعت في أغسطس 2019، حين لم يكن أحد يتوقع جائحة خطيرة.
أصبحت Toyota Yaris السيارة الأكثر مبيعًا خلال الشهر الثامن من العام. وقد تمكنت السيارة الحضرية الهجينة من تسجيل 1.703 وحدة، بينما حققت شقيقتها Toyota Yaris Cross 998 وحدة إضافية. ويليها Dacia Sandero، وهي منافسة قوية أخرى تلاحق Yaris عن كثب بـ 1.557 وحدة في أغسطس ومجموع سنوي قدره 13.216 وحدة.
هذه هي السيارات العشر الأكثر مبيعًا خلال شهر أغسطس
| الطراز | الوحدات |
| Toyota Yaris | 1.703 |
| Dacia Sandero | 1.557 |
| Hyundai Tucson | 1.469 |
| Peugeot 208 | 1.245 |
| Kia Sportage | 1.199 |
| Opel Corsa | 1.164 |
| Kia XCeed | 1.087 |
| Citroën C4 | 1.037 |
| Fiat 500 | 1.007 |
| Toyota Yaris Cross | 998 |
ربما تكون البيانات التي رأيتها في الجدول الخاص بـ السيارات العشر الأكثر مبيعًا في أغسطس قد فاجأتك، ولا عجب في ذلك، إذ تظهر طرازات لم تصل إلى قائمة الـ10 الأوائل منذ عدة أشهر. وسنحلل أيضًا السيارات الأكثر مبيعًا في إسبانيا منذ بداية عام 2022. فهل ستكون هناك مفاجأة؟

| الطراز | الوحدات |
| Hyundai Tucson | 15.455 |
| Seat Arona | 13.351 |
| Dacia Sandero | 13.261 |
| Toyota Corolla | 12.358 |
| Volkswagen T-Roc | 12.185 |
| Toyota C-HR | 11.535 |
| Peugeot 2008 | 10.985 |
| Peugeot 208 | 10.834 |
| Fiat 500 | 10.223 |
| Volkswagen T-Cross | 9.575 |
الآن بعد أن عرفنا السيارات الأكثر مبيعًا خلال شهر أغسطس وفي المجموع السنوي، سنستعرض العلامات التجارية الأكثر مبيعًا في أغسطس. فما الاتجاه الذي تعتقد أن السوق سيسلكه؟

| العلامة التجارية | الوحدات |
| Toyota | 4.939 |
| Kia | 4.544 |
| Hyundai | 4.422 |
| Volkswagen | 3.907 |
| Peugeot | 3.036 |
| Dacia | 2.772 |
| Mercedes-Benz | 2.629 |
| Citroën | 2.542 |
| Ford | 2.312 |
| Audi | 2.306 |
صرّح راول موراليس، مدير الاتصال في Faconauto، بأن “الانتعاش الطفيف للسوق في أغسطس لا يزال يكشف عن عدد مبيعات منخفض للغاية، وهو ما يدل على سوق هزيل ومتراجع، تأثّر بـ سياق غير مواتٍ تمامًا (ارتفاع الأسعار، وتكلفة الوقود المرتفعة، وتردد الأسر في الإنفاق)، ولم يتمكن بعد من تغيير مساره للاقتراب من أرقام أكثر معقولية. إن الأزمة التي تعيشها صناعة السيارات في بلادنا غير مسبوقة، وعواقبها على التوظيف والقدرة التنافسية لا يمكن التنبؤ بها، ولهذا لا يُفهم هذا الجمود وعدم استعداد الحكومة للاجتماع مع القطاع، كما طلبنا من Faconauto ومن الاتحاد العام للعمال UGT، من أجل إيجاد تدابير تدعم جدوى نشاط بهذه الأهمية الاستراتيجية للاقتصاد والاستهلاك”.
من جهتها، أكدت مديرة الاتصال في Ganvam، تانيا بوتشي، أن “السوق أغلق بإيجابية بعد خمسة أشهر متتالية من الانخفاض. ومع ذلك، لا يمكننا الاحتفال بعد، لأن الحجم لا يزال أقل بأكثر من 30% من أرقام ما قبل الجائحة. كما أن مبيعات الأفراد، وهي التي تحدد صحة السوق، أنهت الربع في أغسطس بالتراجع، بسبب، إلى حد كبير، أن مناخ عدم اليقين الاقتصادي الحالي لا يشجع على الشراء”.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: لعبة تعمل بالبطارية تستعيد روح السيارات الرياضية في الثمانينيات
الجديدة Lexus ES: الفخامة تنمو وتتحول إلى الكهرباء
أول لقاء مع Dacia Sandero Hybrid 155: قوة وكفاءة بدءًا من 19.890 يورو