Audi TT RS zaten resmi olarak açıklandı ve 400 BG güçle geliyor

Audi, üçüncü nesil TT’nin en güçlü versiyonunu, spor coupé modelini tanıttı. Elbette bahsettiğimiz model TT RS.

TT RS, selefinin ruhunu devralıyor; sportifliğini koruyor ve performans düzeyini yükselterek süpersonik değerlere ulaşıyor.

TT, spor otomobil segmentinde hak ettiği yeri kendi emeğiyle kazandı. Küçük Audi, yuvarlak bir ürün sunmak için gereken tüm unsurlara sahip ve bu RS varyantının örneğinde olduğu gibi rüya gibi performanslara sahip spor versiyonlara zemin hazırlayacak güce sahip.

TT RS, önceki nesilden beri satılıyor; o nesilde Audi’nin 80’li yarış programlarında kullandığı efsanevi beş silindirli motorları andıran yeni 2.5 TFSI beş silindirli sıralı motoru tanıtılmıştı. Artık üçüncü nesil oturduğuna göre, en performanslı varyantın sırası geldi.

Dışarıdan bakıldığında RS modeli, özel tasarım ön ve arka tamponlardan, 19 ya da 20 inç özel tasarım alaşım jantlardan ve bu model için özel geliştirilmiş, tüm Audi RS modellerinin tipik oval egzoz uçlarını sunan bir egzoz sisteminden oluşan spor bir donanım paketiyle kardeşlerinden ayrılıyor. Ayrıca Audi bünyesinde bir ilk olarak bu model, daha gelişmiş ve çekici bir tasarıma sahip OLED teknolojili arka lambalar (organik ışık yayan diyotlar) sunacak.

TT RS’nin 400 BG gücü, TT tarihinde bir rekor anlamına geliyor

İç mekânda değişiklikler daha az belirgin. En açık olanı, artık daha sportif olan koltuklar. Direksiyon simidi de farklı; deri ve alcantara kaplı ve R8’e benzer şekilde uydurma (satellite) kumandalara sahip. Ayrıca kırmızı detaylardan oluşan bir paketle, donanımın sportifliğini vurgulayan bir görünüm de seçilebiliyor.

Mekanik olarak TT RS, öne çıkan özelliği motorudur. Önceki neslin mimarisini koruyor, ancak bu 2.5 TFSI beş silindirli motor, selefinin kullandığı motora göre tamamen yenilenmiş durumda. Yeni TT RS’nin maksimum gücü tam olarak 400 BG’ye ulaşıyor; bu, bir TT için rekor bir değer. Maksimum tork ise 480 Nm’ye kadar çıkıyor.

Yalnızca 7 ileri vites, çift kavramalı otomatik şanzımanla eşleşiyor; güç, akıllı dört çeker sistem aracılığıyla dört tekerleğe dağıtılıyor. Bu özelliklerle TT RS, coupé versiyonunda 0’dan 100 km/s hıza 3,7 saniyede çıkabiliyor; cabrio versiyonunda ise bu süre 3,9 saniye. Her iki kasada da en yüksek hız 250 km/s ile sınırlı, ancak bu sınırı 280 km/s’ye çıkaran isteğe bağlı bir opsiyon satın alınabiliyor.