Bilmediğiniz on şey BMW iX1 hakkında ve bilmeniz gerekenler

Yeni BMW X1 piyasaya çıkmak üzere; birden fazla versiyonda ve farklı motor seçenekleriyle gelecek bir model. Bu modelde bulabileceğiniz birçok şeyi ve bu versiyonların sunduklarını zaten gözden geçirdik, ancak modeli daha iyi tanımanız için size birkaç ipucu sunmak istiyoruz. Hadi başlayalım.

BMW X1, Almanya’nın Regensburg kentindeki fabrikada üretiliyor. Bu fabrikada bu model, montaj hattından saf içten yanmalı, şarj edilebilir hibrit ve elektrikli araçların çıkmasını sağlayarak öne çıkıyor. Modelle ilgili ilginç bir diğer nokta ise 48 voltluk hafif hibrit sistemli benzinli ve dizel motorlu versiyonların bulunması. Ayrıca bir şarj edilebilir hibrit versiyon da var ve son olarak en üst donanım seviyesi. Bu, tamamen elektrikli olan BMW iX1 xDrive30.

Bu durumda, her eksende birer tane olmak üzere iki elektrik motoru buluyoruz; bunlar birlikte 313 CV güç ve 494 Nm tork sunuyor. Tüm versiyonlar harika bir sürüş deneyimi sunuyor, ancak elektrikli varyantta performansı sayesinde bu deneyim olağanüstü.

BMW iX1 xDrive30, 64,7 kWh kapasiteli bir lityum iyon batarya ile donatılmış. Bu batarya 11 kW ile, isteğe bağlı olarak ise 22 kW ile şarj edilebiliyor. 130 kW doğru akım şarjı tercih edilirse, yaklaşık 30 dakikada %80’e ulaşmak mümkün. Bu batarya ile 413 ila 438 kilometre menzil sunuyor.

BMW iX1’in tam çekişli sistemi yoldan çıkmak için tasarlanmamış; bunun yerine ihtiyaç duyulan anlarda stabilite ve çekiş kapasitesi sunmayı hedefliyor. Standart olarak donatılan sınırlı kaymalı diferansiyel, bu özelliklerdeki başka bir aracın aşamayacağı engelleri daha kolay aşmasını sağlıyor.

0’dan 100 km/s hıza ulaşma süresi 5,7 saniye ve maksimum hızı elektronik olarak 180 km/s ile sınırlandırılmış.

İç mekân modern bir görünüm sunuyor; kavisli bir gösterge paneli sürücü için gerekli tüm bilgileri gösteriyor. İç mekân geniş ve bagaj hacmi 540 litreden 1.600 litreye kadar çıkabiliyor. Donanım açısından yalnızca iki bölgeli klima değil, deri direksiyon simidi, BMW navigasyon sistemi ve yağmur sensörü gibi çeşitli premium seçenekler de bulunuyor.

Önceki versiyonla pratik farklara gelince, daha hafif ama daha sert bir gövde ile karşılaşıyoruz. Ayrıca aks mesafesi daha uzun ve tekerlek izleri daha geniş. Her iki aks da sürüşü iyileştirmek için yeniden tasarlanmış ve sürüş keyfini artırıyor. Ayrıca M Sport donanımı seçilirse, sertlik seviyesi ayarlanabilen M süspansiyon, daha verimli bir spor direksiyon sunuluyor ve yerden yükseklik 15 milimetre düşürülüyor.

Alaşım jantlara gelince, standart olarak 17 inç boyutunda sunuluyorlar; isteğe bağlı olarak ise 18, 19 ve 20 inçlik jantlar tercih edilebilir.

Fiyata gelirsek, işte elektrikli üç varyant: iki şarj edilebilir hibrit ve bir elektrikli model.

Bu aracın teknik özellikleri

CrossoverBMW iX12 versiyon · 49.800 €'den başlayan fiyatlarla