BMW M5, Manhart'ın elinden geçerek 700 beygirden fazla gücle bizi büyüleyecek.

Spor sedanlar en parlak dönemlerini yaşıyor, çünkü bu segmentle çalışan otomobil markaları bize giderek daha radikal araçlar sunuyor. Ancak tuning dünyasında alışılmış olduğu gibi, bu uzmanlar markanın sunduklarıyla asla tatmin olamıyor; bu yüzden Manhart, yeni BMW M5’in sportifliğini son damlasına kadar çıkarmaya karar verdi. Böylece Alman tuning uzmanı, tüm yönleriyle tarihin en radikal sedanlarından birini daha da öne çıkarmayı başardı.

M5’in mirası, tüm zamanların en ikonik sedanlarından bazılarını tanımamızı sağladı; burada çok amaçlılık ve sportiflik bir araya gelerek olağanüstü bir kombinasyon sunuyor. BMW, M5’i yıllar içinde sürekli geliştirdi, ancak en radikal sedanı, kendi segmentindeki bir araçta daha önce görülmemiş bir noktaya ulaştı; fakat Manhart bunun da ötesine geçmek istedi.

Son nesil BMW M5, en teknolojik modellerden biri olarak geldi; bu sayede müşterilerine çok sayıda yenilik sunabiliyor. Yine de Manhart, estetik ve mekanik değişikliklerle Alman sedanından daha da fazla performans çıkarmayı başardı; bu değişiklikler M5’i her zamankinden çok daha sportif ve agresif gösteriyor. Tuning uzmanının bu versiyonu MH5 adını taşıyor ve gerçekten muhteşem.

Estetik olarak Manhart’ın çeşitli öğeleri değiştirip iyileştirdiğini fark ediyoruz; ancak ilk dikkatimizi çeken şey, MH5’in tüm gövdesi boyunca uzanan geniş altın rengi şerit oluyor. Aynı zamanda Alman tuning uzmanı, difüzör, splitter ve spoiler içeren karbon fiber bir estetik paket sunuyor; bu sayede BMW M5 yalnızca daha hafif değil, aynı zamanda çok daha agresif bir görünüme kavuşuyor.

Bütünü tamamlamak için Manhart, alüminyumdan üretilmiş, özel tasarım 21 inçlik jantlar da ekledi. Bu jantlar, BMW M5’in etkileyici frenlerini koruyor; ancak sürprizler bununla da bitmiyor. Aynı zamanda Manhart, karbon bir egzoz sistemi de ekledi; bu sistem sayesinde 4.4 litrelik V8 motorun yaydığı sinfoni tamamen yükseliyor ve sürücüye çok daha yoğun bir deneyim sunuyor.

M5’in dinamik davranışını iyileştirmek için Manhart, KW imzalı yeni bir süspansiyon ekledi; bu sayede sedanın yüksekliği 20 mm düşürülebiliyor; bu mesafe, belirgin sportif karakterini vurgulamak için fazlasıyla yeterli. Ancak asıl yenilik kaputun altında yer alıyor; 4.4 litrelik V8 motor artık 720 beygir güç ve etkileyici 870 Nm tork üretebiliyor. Bu sonucu elde etmek için Manhart, MHtronik adı verilen bir ECU modifikasyonu gerçekleştirdi; bu da M5’in turboşarjlı motorundan en yüksek performansı çıkarmayı sağlıyor.

Hiç şüphesiz Manhart, imkânsız olanı başardı; BMW M5’i bir üst seviyeye taşıdı ve daha da etkileyici bir sonuç elde etti. Böylece MH5, BMW sedanının tarihte yaratılmış en radikal versiyonu oldu ve aynı zamanda M5’in gizli potansiyelini ortaya koyarak daha da radikal bir canavar yaratılabileceğini gösteriyor.