BMW Serie 4 Coupé'nin fiyatları belli oldu... ve dizel ilgini çekecek
BMW, yeni Serie 4 Coupé’nin satışa sunulacağı dört versiyonun fiyatlarını açıkladı ve bu, en ilgi çekici versiyon.

Şimdi siparişini veren müşterilere ilk teslimatlar Ekim ayının sonuna kadar yapılmayacak. Ancak BMW, yeni Serie 4 Coupé’nin İspanyol pazarındaki fiyatlarını açıkladı.
Ön ızgarasının tartışmalı tasarımıyla herkesi şaşırtan BMW Serie 3‘ün 3 kapılı kasa versiyonu 48.400 euro’dan başlıyor ve başlangıçta üç benzinli ve bir dizel versiyon arasından seçim yapılabiliyor. İşte gama ve fiyatlar:
- BMW 420i (184 CV): 48.400 €
- BMW 420d (190 CV): 49.350 €
- BMW 430i (258 CV): 52.500 €
- BMW M440i xDrive (374 CV): 74.300 €
M440i’nin altı silindirli motoru dışındaki tüm motorlar 4 silindirlidir. 2021’de gama, 340 CV gücündeki altı silindirli dizel M440d xDrive ile tamamlanacak. Tüm versiyonlarda standart olarak 8 vitesli otomatik şanzıman bulunuyor ve 420d ile M440i, MHEV hafif hibrit sistemi içeriyor; bu da onlara DGT’nin ECO etiketinin avantajlarını sağlıyor.

Standart donanıma gelince, tüm versiyonlarda LED farlar, 17” jantlar, spor koltuklar, üç bölgeli klima, frenleme fonksiyonlu hız sabitleyici, park asistanı ve BMW Live Cockpit Plus bulunuyor.
BMW Serie 4 Coupé’nin başlıca rakipleri Audi A5 Coupé ve Mercedes Clase C Coupé. En azından liste fiyatlarına bakıldığında, motor eşitliğinde (mümkün olduğunca), BMW biraz daha pahalı.
Dizeli seçmek için nedenler: en iyi seçenek, 420d
Eğer en üst düzey performans ve sportiflik arıyorsan, bu durumda şüphe yok ve tercihin “M” olmalı; 6 silindirli motor ve dört tekerlekten çekiş ile gelen bu model. Ancak makul ikilem, benzinli ve dizel gamının giriş versiyonları olan 420i ile 420d arasında.
Fiyat farkı benzinli lehine yalnızca 1.000 euro. Sürüş yumuşaklığı ve harika performansıyla fantastik bir motor. Ancak bu durumda bizi 420d’ye yönelten üç temel neden var.
Birincisi, kategorisinin en iyi turbodizellerinden biri ve inceliği ve devir yükseltme kapasitesi açısından bir benzinli motordan beklediğin hissi en çok yakalayan motorlardan biri. Nitekim performansı, 420i ile aynı en yüksek hıza (240 km/h) sahip olmasına rağmen, 0’dan 100 km/h’ye 7,1 saniyede çıkıyor; benzinlinin 7,5 saniyesine karşılık.

İkincisi, tüketim. Dizelin resmi 4,5 l/100 km değeri, benzinlinin 6,3 değerine karşılık, her ikisinin mevcut gücünü gerçekten kullanmanız halinde gerçek kullanımda 3 l/100 km’den fazla bir fark yaratabilir. Dolayısıyla başlangıçtaki fiyat farkı hızla telafi edilir.
Üçüncüsü ve birçokları için birincisi, hatta kesin olanı olabilecek olan, dizel versiyonun taşıdığı ECO etiketi , benzinlinin C etiketine karşılık. Yalnızca bu etiketin avantajları günlük bir tasarruf anlamına gelir ve yoğun kirlilik dönemlerinde kullanım kısıtlamalarından etkilenmemenizi sağlar.
Bu aracın teknik özellikleri
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model
Yeni Lexus ES: lüks büyüyor ve elektrikli hale geliyor
Dacia Sandero Hybrid 155 ilk temas: 19.890 euro'dan başlayan fiyatlarla güç ve verimlilik