الفئة 4 كوبيه الجديدة من BMW لها أسعار معلنة بالفعل... وأنت مهتم بالديزل

لن تبدأ التسليمات الأولى للعملاء الذين يقدمون طلباتهم الآن قبل نهاية شهر أكتوبر. لكن BMW أعلنت بالفعل أسعار الفئة 4 كوبيه الجديدة الخاصة بها في السوق الإسبانية.

تبدأ نسخة الهيكل ثلاثي الأبواب من BMW الفئة 3، التي أثارت دهشة كبيرة بسبب تصميم شبكتها الأمامية المثير للجدل، من 48,400 يورو، ويمكن اختيار ثلاثة إصدارات بنزين وإصدار ديزل في البداية. هذه هي المجموعة والأسعار:

• BMW 420i (184 حصانًا): 48,400 €
• BMW 420d (190 حصانًا): 49,350 €
• BMW 430i (258 حصانًا): 52,500 €
• BMW M440i xDrive (374 حصانًا): 74,300 €

جميع المحركات، عدا محرك الست أسطوانات في M440i، ذات 4 أسطوانات. وبحلول عام 2021 ستكتمل المجموعة بمحرك ديزل ست أسطوانات، هو M440d xDrive، بقوة 340 حصانًا. جميعها تأتي بشكل قياسي مع ناقل حركة أوتوماتيكي من 8 سرعات، ويتضمن الإصدار 420d وM440i نظام التهجين الخفيف MHEV، مما يمنحها مزايا ملصق ECO من إدارة المرور العامة (DGT).

أما التجهيزات القياسية، فجميع الإصدارات تشمل مصابيح LED، وجنوطًا مقاس 17 بوصة، ومقاعد رياضية، ومكيفًا بثلاث مناطق، وتحكمًا في السرعة مع وظيفة الفرملة، ومساعد ركن السيارة، وBMW Live Cockpit Plus.

المنافسون الرئيسيون لـ BMW الفئة 4 كوبيه هم Audi A5 كوبيه وMercedes الفئة C كوبيه. على الأقل بحسب أسعار القائمة، وعند تساوي المحرك (قدر الإمكان)، فإن BMW أغلى قليلاً.

أسباب اختيار الديزل: الخيار الأفضل، 420d

ما لم تكن تبحث عن أقصى درجات الأداء والرياضية، وفي تلك الحالة لا شك أن خيارك هو “M” مع محرك الست أسطوانات والدفع الرباعي، فإن الحيرة المعقولة تكمن بين الإصدارين الأساسيين من مجموعة البنزين والديزل، أي 420i و420d.

فارق السعر لا يتجاوز 1,000 يورو لصالح البنزين. محرك رائع بسلاسته وأدائه الممتاز. لكن هناك ثلاثة أسباب رئيسية تجعلنا في هذه الحالة نميل إلى 420d.

الأول، أنه أحد أفضل محركات التوربو ديزل في فئته، وأقربها في الإحساس إلى ما تتوقعه من محرك بنزين من حيث النعومة والقدرة على الارتفاع في عدد الدورات. في الواقع، أداؤه أفضل حتى من 420i، بنفس السرعة القصوى (240 كم/س)، لكن بتسارع من 0 إلى 100 كم/س في 7.1 ثانية، مقابل 7.5 ثانية للبنزين.

الثاني، الاستهلاك. 4.5 لتر/100 كم المعتمدة للديزل، مقابل 6.3 للبنزين، قد تتحول إلى فارق في الاستخدام الفعلي يزيد على 3 لتر/100 كم إذا استغلت فعلاً كامل القوة المتاحة في كليهما. لذلك فإن فارق السعر الأولي يُستهلك بسرعة.

والثالث، وهو بالنسبة للكثيرين قد يكون الأول والحاسم، ملصق ECO الذي تحمله نسخة الديزل مقابل ملصق C للبنزين. مزايا هذا الملصق وحدها تمثل توفيرًا يوميًا وعدم التأثر بقيود الاستخدام في فترات التلوث المرتفع.

المواصفات الفنية لهذه السيارة

هاتشباكBMW Serie 419 نسخة · ابتداءً من 56,950 €