BMW'nin X ailesi 1999'dan bu yana hem satışlarda hem de üye sayısında büyümeye devam ediyor

Javier López    @jlopezbryan96    14 March 2018     3 min.
BMW'nin X ailesi 1999'dan bu yana hem satışlarda hem de üye sayısında büyümeye devam ediyor

BMW, SUV modellerini öne çıkarma misyonunu yerine getiriyor; bunu 1999’daki ilk X5 ile başladığından beri yapıyor. Bugüne kadar 5 milyondan fazla araç satıldı.

Desvelada la segunda generación del BMW X4, que será presentada en el Salón de Ginebra

Bir yüzyılın sonu, kaçınılmaz olarak her alanda çarpıcı değişimler getiriyor ve otomotiv sektörü de bunun dışında kalmayacaktı. BMW, motorlu taşıt sanayisinde bir dönüm noktası yaratacak bir araç türüne hayat verdi: X5. Bu model 1999’da piyasaya çıktı ve Alman markanın yol dışı yetenekleri olan ilk otomobili olarak, aynı zamanda yüksek bir konfor seviyesi sunarak tanıtıldı.

O dönemde BMW bunu bilmiyordu, ancak tarihin ilk lüks SUV’lerinden birini yaratmıştı ve bugün bu durum, “X” soyadlı modellerin arkasındaki yüksek satış rakamlarında kendini gösteriyor. Markanın zorlu arazilere uygun ilk modelinin gelmesinin ardından BMW, bu özelliklere sahip modellerin yelpazesini yavaş yavaş genişletmeye karar verdi.

Bugün, BMW’nin belirgin bir 4×4 karakterine sahip ve bunu uzun yolculuklarda konforlu bir şekilde yapabilmek için ideal performansla mükemmel biçimde birleştiren altı aracı bulunuyor. Ancak markanın bugünkü konumuna ulaşmak kolay olmadı; yine de geçen yüzyılın sonundan bu yana kaydedilen sonuçlar, bu çalışmanın meyvelerini bize gösteriyor.

Los nuevos BMW X2, X3 y X4 reciben su dosis de piezas M Performance Parts

BMW, bugünkü piyasanın başrol oyuncularının şüphesiz SUV’ler olduğunun farkında. Bunu, satılan her üç BMW’den birinin arka tarafında X harfi bulunan bir model olmasında görebiliriz. Bu istatistiğin tam olarak tutması şaşırtıcı değil; çünkü X5’in piyasaya sürülmesinden bu yana Alman marka dünya genelinde 5 milyondan fazla arazi aracı sattı ve durmaya hiç niyeti yok.

2017 yılında BMW’nin satışlarının %34’ünü SUV’ler oluşturdu ; bu rakam 2016 yılına göre %9,6 arttı. Şüphesiz bunun sorumlularından biri, ikinci neslinin yüksek satış sayılarına ulaşmak için iyi bir yolda olduğu BMW X1 idi. Ancak Alman firma elini kolunu bağlayıp oturmayı düşünmüyor ve BMW X7’nin markanın üretim hatlarından çıkışını çok uzun sürmeden göreceğiz.

Yine de bu model, BMW’nin tek planı değil; çünkü yavaş yavaş firmanın saflarına %100 elektrikli SUV’lerin katıldığını göreceğiz. Evet, ilk X3 iPerformance’ı 2020 yılında tanıyacağız; yani tanıdık yanma motoru yerine elektrik motoruyla. Bu stratejiler BMW’nin liderliğini sarsılmadan sürdürmesini ve SUV’lerde yüksek satış sayılarını korumasını sağlayacak.

Deja un comentario