Die X-Familie von BMW wächst seit 1999 sowohl bei den Verkaufszahlen als auch bei den Mitgliedern.

Das Ende eines Jahrhunderts bringt zwangsläufig beeindruckende Veränderungen in allen Bereichen mit sich, und die Automobilbranche sollte keine Ausnahme bilden. BMW war für die Entwicklung eines Fahrzeugtyps verantwortlich, der in der Motorenindustrie einen Wendepunkt markieren sollte: den X5. Dieses Modell kam im Jahr 1999 auf den Markt und wurde als erster Wagen des deutschen Herstellers mit Geländefähigkeiten und zugleich einem hohen Komfortniveau vorgestellt.

BMW wusste damals noch nicht, dass man eines der ersten Luxus-SUVs der Geschichte geschaffen hatte, doch heute zeigt sich dies in der hohen Zahl an Verkäufen, die die Modelle mit der Bezeichnung „X“ tragen. Nach der Einführung des ersten Modells des deutschen Herstellers mit klaren Fähigkeiten für anspruchsvolles Gelände beschloss BMW, das Angebot an Modellen mit diesen Eigenschaften Schritt für Schritt zu erweitern.

Heute gibt es sechs Fahrzeuge von BMW, die deutlich einen 4×4-Charakter aufweisen und diesen perfekt mit Leistungsmerkmalen verbinden, die sich ideal für lange Reisen eignen und dabei komfortabel bleiben. Der Weg bis zur heutigen Position der Marke war jedoch nicht einfach, zeigt aber die Früchte dieser Arbeit anhand der Ergebnisse seit Ende des letzten Jahrhunderts.

BMW ist sich darüber im Klaren, dass die SUVs zweifellos die wichtigsten Akteure auf dem heutigen Markt sind. Das zeigt sich darin, dass jeder dritte verkaufte BMW ein Modell mit einem X am Heck ist. Es überrascht nicht, dass sich diese Statistik so klar bestätigt, denn seit der Einführung des X5 hat der deutsche Hersteller weltweit mehr als 5 Millionen Geländefahrzeuge verkauft und hat nicht vor, damit aufzuhören.

Im Jahr 2017 entfielen 34 % der Verkäufe von BMW auf SUVs, eine Zahl, die gegenüber 2016 um 9,6 % stieg. Zweifellos war der BMW X1 maßgeblich daran beteiligt, dessen zweite Generation auf einem guten Weg ist, hohe Verkaufszahlen zu erreichen. Der deutsche Hersteller hat jedoch nicht vor, untätig zu bleiben und es wird nicht mehr lange dauern, bis wir den BMW X7 aus den Produktionslinien der Marke rollen sehen.

Dieses Modell ist allerdings nicht der einzige Plan von BMW, denn nach und nach werden wir sehen, wie rein elektrische SUVs in die Reihen des Herstellers aufgenommen werden. So wird es sein: Im Jahr 2020 lernen wir den ersten BMW X3 iPerformance kennen, also mit einem Elektromotor anstelle des bereits bekannten Verbrennungsantriebs. Diese Strategien werden BMW ermöglichen, seine Führungsposition zu behaupten und auch bei den SUVs weiterhin hohe Verkaufszahlen zu erzielen.