La famille X de BMW croît autant en ventes qu'en membres depuis 1999

La fin d’un siècle entraîne nécessairement des changements impressionnants dans tous les domaines et le secteur automobile ne ferait pas exception. BMW fut chargée de donner vie à un type de véhicule qui allait marquer un avant et un après dans l’industrie automobile : le X5. Ce modèle a vu le jour en 1999 et s’est présenté comme la première voiture de la marque allemande dotée de capacités tout-terrain et, en même temps, d’un haut niveau de confort.

BMW ne le savait pas à l’époque, mais elle avait créé l’un des premiers SUV de luxe de l’histoire et, aujourd’hui, cela se reflète dans le nombre élevé de ventes des modèles au suffixe « X ». Après l’arrivée du premier modèle de la marque allemande aux aptitudes manifestes pour affronter les terrains difficiles, BMW a décidé d’élargir peu à peu la gamme de modèles dotés de ces caractéristiques.

Aujourd’hui, six véhicules de BMW affichent un net caractère 4×4 et allient ce caractère à la perfection à des performances idéales pour effectuer de longs trajets confortablement. Pourtant, le chemin parcouru par la marque jusqu’à aujourd’hui n’a pas été simple ; il démontre néanmoins le fruit de ce travail, à travers les résultats enregistrés depuis la fin du siècle dernier.

BMW sait parfaitement que les principaux acteurs du marché actuel sont, sans aucun doute, les SUV. On le constate à travers le fait qu’un BMW sur trois vendu est un modèle arborant un X à l’arrière. Il n’est pas surprenant que cette statistique se vérifie scrupuleusement, car depuis le lancement du X5, la marque allemande a vendu plus de 5 millions de tout-terrains dans le monde et n’envisage pas de s’arrêter.

En 2017, 34 % des ventes de BMW ont été représentées par les SUV, un chiffre qui a augmenté de 9,6 % par rapport à 2016. Sans aucun doute, le BMW X1 y a contribué ; la deuxième génération de ce véhicule est en bonne voie pour atteindre un nombre élevé de ventes. Cependant, la firme allemande n’entend pas rester les bras croisés et nous ne devrons pas attendre très longtemps avant de voir le BMW X7 sortir des chaînes de production de la marque.

Malgré tout, ce modèle n’est pas le seul projet de BMW, car, petit à petit, nous verrons des SUV 100 % électriques rejoindre les rangs de la marque. En effet, c’est en 2020 que nous découvrirons le premier X3 iPerformance, c’est-à-dire doté d’un moteur électrique au lieu du moteur à combustion déjà connu. Ces stratégies permettront à BMW de conserver intact son leadership et de maintenir un nombre élevé de ventes dans le domaine des SUV.