Born modeli, bazı iyileştirmeler eklenerek güncelleniyor.

Cupra, MEB platformuna dayanan elektrikli modeli Born’da, bugünkü kadar rekabetçi bir pazarda konumunu güçlendirmek amacıyla bazı değişiklikler yaptı. Bu değişiklikler, Volkswagen’in ID.3 modelinde uygulamış olduğu güncellemelerin benimsenmesine dayanıyor; Born ile ID.3, Almanya’daki Zwickau fabrikasında aynı üretim hattını paylaşıyor. Ancak Cupra, Alman üreticinin sunduğundan daha dar bir Born versiyon yelpazesi sunmayı tercih etti.

Hangisini seçersiniz?

Böylece bundan sonra Born, üç versiyonda satışa sunulacak. En ekonomik iki versiyon, arka akstaki 170 kW gücündeki ve 310 Nm tork üreten aynı APP310 motorunu paylaşacak. Bu versiyonlar arasındaki fark, entegre edilen batarya paketiyle belirlenecek. Born’un temel modeli, 63 kWh brüt ve 60 kWh net kapasiteli bir batarya paketine sahip; üretici verilerine göre bu paketle WLTP homologasyon çevriminde 434 kilometreye kadar yol alınabiliyor. Yine tek bir 170 kW motorla donatılmış ikinci Born versiyonu ise 77 kWh brüt ve 82 kWh net kapasiteli, biraz daha geniş bir batarya paketi kullanacak; bu sayede her şarjla 555 kilometreye kadar yol alınabilecek.

Öte yandan İspanyol üretici, 77 kWh’lik batarya paketinin şarj sırasında doğru akımda 175 kW’a varan zirve değerlere ulaşabildiğini ve şarj seviyesinin yalnızca 26 dakikada yüzde 10’dan yüzde 80’e çıkarılabildiğini belirtiyor. Benzer şekilde, Born’un giriş versiyonundaki yeni 60 kWh’lik batarya paketi de en fazla 165 kW şarj gücünü destekliyor; bu da yüzde 80’e ulaşma süresini yalnızca 24 dakikaya indiriyor. Bu, eski 58 kWh’lik batarya paketine kıyasla, yalnızca 120 kW maksimum şarj gücüne sahip olan pakete göre önemli bir iyileşme anlamına geliyor. Ayrıca, Born’un tüm versiyonlarının bundan sonra bir Wallbox kullanılarak alternatif akımda şarj için 11 kW’lık entegre bir şarj cihazıyla donatılacağını da belirtmek gerekir.

Sadece en iyisini isteyenler için

Son olarak, bu yazının görsellerinde de yer alan, Cupra gamının zirve modeli olacak Born VZ‘den bahsetmeden bitiremeyiz. Bu versiyon, Volkswagen ID.3 GTX Performance‘in tahrik sistemini kullanıyor; arka akstaki, aynı 545 Nm tork değerine sahip yeni APP550 motorunu barındırıyor. ID.3 GTX Performance’da olduğu gibi, bu model de 84 kWh brüt ve 79 kWh net kapasiteli, 185 kW’a kadar zirve şarj değerlerine ulaşabilen yeni bir batarya paketiyle birleştiriliyor. Böylece üreticiye göre, batarya paketinin şarj seviyesini yüzde 10’dan yüzde 80’e çıkarmak için yalnızca 28 dakika gerekiyor.

Bu aracın teknik özellikleri

HatchbackCUPRA Born3 versiyon · 39.500 €'den başlayan fiyatlarla