BR-V, yalnızca Asya pazarı için yenileniyor

Honda, hem Avrupa’da hem de Asya’da SUV gamında birkaç değişiklik yapıyor. Bu önemli, çünkü bu tip modellerde epey yenilik olacak. Ancak Avrupa bakış açısından ilginç gelebilecek bir şey var: çeşitli Asya pazarlarında marka, Avrupa’da yasak olan bir tür motora yöneliyor. Asya’da emisyon kısıtlamaları şimdilik o kadar sıkı değil.

Bu da bu pazarlarda, Avrupa konfigürasyonlarından çok farklı özellikler sunan modeller olması anlamına geliyor. Honda BR-V, bunları bir kenara bırakan ve verimli ama gamı için oldukça ilginç bir güce sahip bir içten yanmalı motora dayanan bir SUV modeli.

Güneydoğu Asya’da satış başarısı

Honda BR-V, SUV’nin kendine özgü detaylarını taşıyan, ama minivan konseptini sürdürmek isteyen pazarlarda büyük ilgi görüyor. Yani bu tipte bir araç, ancak yedi yolcu kapasiteli ve çok net bir aile ruhuna sahip. İç mekân konforu ve verimlilik, N7-X concept car temelinde gelen bu modelin yeniden yorumlanmasında önemli.

Dış tasarım açısından, LED teknolojili far gruplarıyla çerçevelenmiş büyük bir ön panjur ile karşılaşıyoruz. Altında plastik tamponlar var, arkada ise yatay ve sarmal tasarımlı stop grupları yer alıyor. İç mekânda, 7 inç TFT ekran ile kontrol edilen bir bilgi ve eğlence sistemi bulunuyor.

Gösterge paneli de kısmen dijital; 4,2 inç boyutunda bir ekrana sahip. İç mekân konforu artmış ve güvenlik, Honda Sensing sistemiyle daha da güçlendirilmiş.

Honda BR-V motoru

Bu modelin satılacağı tek seçenek, 121 CV (119 hp) güç ve 145 Nm maksimum tork üreten 1.5 litrelik i-VTEC motor. Gücü tamamen ön aksa ileten bir CVT şanzımana sahip. Gamda dört çeker seçeneği yok ve bu nesil modelde hibritleşme de öngörülmemiş. Görüldüğü gibi, bu Avrupa pazarı için tamamen düşünülemez bir durum.