Brabus 700, Alman tuning uzmanının Rolls-Royce Cullinan Series II'ye bakışı böyle

Birkaç gün önce, Rolls-Royce modelleri için hazırladığı Spofec bölümü aracılığıyla Novitec’in Cullinan Series II için sportif ve “tuning” vizyonunu nasıl sunduğunu size göstermiştik. Bu çalışma çok zarif, ama aynı zamanda bu İngiliz SUV’un asil karakterinin bir kısmını gölgeleyen belli bir sertlik de taşıyordu. Hepsi de karakteristik V12 motorunun 700 CV’ye kadar yükseltilmesiyle tamamlanmıştı.

Brabus, özellikle Mercedes-Benz modelleri üzerine yoğunlaşmış olarak, Rolls-Royce Cullinan Series II üzerinde de çalışıyor ve bu SUV’un ilk bakışta öyle görünmese de modifikasyonlar için iyi bir temel olabileceğini gösteriyor. Novitec’te olduğu gibi, Brabus uzmanları da Cullinan’a kendi karakteristik dokunuşlarını kazandırmış ve bir adım daha ileri giderek görünümünü biraz daha değiştirmişler, ancak modelin seri üretim zarafetini kaybetmeden bunu yapmışlar. Motorda da modifikasyonlar yapılmış.

Brabus, Rolls-Royce Cullinan için yeni “Widestar” geniş gövde konseptini kullanıyor. Widestar konseptinde her parça karbon fiberden üretilmiş ve yüksek parlaklıkta açıkta bırakılmış bir yapıya sahip. Bu yapı, fotoğraflardaki modelin taşıdığı Cascade Gray rengiyle mükemmel bir uyum sağlıyor. Ön tarafta görebileceğiniz gibi Brabus, neredeyse tamamını değiştirmiş; alt hava girişleri büyük bir yeni tampon var. Ayrıca seri gelen gündüz farlarının devamı niteliğindeki çarpıcı ve zarif tasarım, yeni bir ışık imzası yaratıyor ve yeni bir hava girişini çevreliyor. Alt kısımda ise büyük boyutlu, düz bir splitter dikkat çekiyor.

Yandan bakıldığında Cullinan’ın, aşırı genişletilmiş tekerlek kemerleri sayesinde genişlediği görülüyor. Bu kemerler karbon fiberden yapılmış. Böylece Brabus’un tasarladığı yeni jantlara da yer açılmış. Monoblock M Platinum Edition modeli, Rolls-Royce’nin klasik jantlarını andırıyor ve her iki aks için 24 inç boyutunda. İki aks arasındaki geçişin uygun olması için yeni eşikler de takılmış. Arka tarafta ise arka camın altında küçük ama dikkat çekici bir spoiler ve zarif bir arka difüzör var. Bu difüzör de Cullinan’ın yeni genişliğini vurgulamaya yarıyor.

Brabus, her müşterinin iç mekanı da kendi zevkine göre kişiselleştirebilmesine olanak tanıyor. Bu örnekte Alman üretici, iç mekanı neredeyse tamamen kaplayan çarpıcı Verdant Shadow rengini sunuyor. Bu renk koltuklarda, torpidoda, kapı panellerinde ve hatta zeminde ve paspaslarda bile kullanılıyor. Bu tonu yalnızca Shadow Gray rengindeki ya da karbon fiberdeki parçalar ile alüminyum spor pedallar kesintiye uğratıyor.

Kaputun altında ise Rolls-Royce Cullinan Series II, zaten bildiğimiz gibi markanın karakteristik 6,75 litrelik V12 motorunu taşıyor. Bu motor seri halinde 593 CV güç ve 900 Nm tork üretiyor. Brabus bu motoru değiştirerek 700 CV ve 950 Nm elde ediyor (bu rakamlar Novitec Spofec’in elde ettiklerinden biraz daha düşük). Böylece araç 5,0 saniyede 100 km/s hıza ulaşabiliyor ve sınırlı maksimum hız 250 km/s. Ayrıca Brabus 700, gücünün sesini dışarıya yansıtan paslanmaz çelik spor egzoz ile geliyor. Elektronik valfler sayesinde, tek bir düğmeye basarak sesi kısabilirsiniz. Bunların yanı sıra, Brabus SportXtra süspansiyonu da gövde yüksekliğini 25 mm alçaltıyor.