Bugün 35 yıl önce Mercedes-Benz 190, C-Serisi sagasının başlangıcını yaptı

Otomotiv tarihinde bir dönüm noktası olan araçlar vardır ve bu efsanenin başlattığı saga bugün hâlâ yaşamaya devam edecek kadar büyük bir miras bırakmıştır. Elbette bazı modeller diğerlerinden daha öne çıkar, ancak ardılları hâlâ ilk modele dayanıyorsa bu iyi bir işarettir. Bunu 1982’de doğan ve 35 yılın ardından torunlarının hâlâ aramızda olduğu bir sedan olan Mercedes-Benz 190 ile görebiliriz.

Seksenli yıllarda Alman marka müşteri kitlesini genişletmek istiyordu ve bu nedenle daha uygun fiyatlı bir araç geliştirmeye karar verdi ama Mercedes’ın tüm avantajlarını da sunacak bir araç.190, her şeye gücü yeten S Serisi, E Serisi ve markanın spor modelleriyle birlikte satılıyordu. 190’ın kod adı olan W201 yıldız ailesinde hızla kendine yer buldu ve halk bunu çok sevdi.

Bu model piyasaya 90 BG üreten bir benzinli motorla çıktı ve daha sonra 122 BG güç veren 190 E varyantı tanıtıldı. Böylece fiyat ve motor seçenekleri zamanla yavaş yavaş genişledi ve potansiyel müşteriler geniş bir seçenek yelpazesine sahip oldu.

Ancak 190’ın motor seçenekleri burada durmadı. Mercedes güvenli, modern ama tüketim açısından verimli bir sedan isteyen kitleyi de düşündü. Böylece dönemin giriş seviyesi Mercedes’ının dizel versiyonu olan 190 D doğdu. Bu versiyon 72 BG’ye sahipti; o dönem için yeterli bir güçtü ama yine de marka bunu ilerleyen dönemde artırmaya karar verdi. 1986 yılında, benzinli varyantla eşitlenmek için 122 BG güç üreten 190 2.5 D tanıtıldı.

Yine de Mercedes bu noktada durmadı. Zamanla, 16 supapli ve 185 BG güç üreten 190 2.3 16 E geldi ve bu da segmentinde en güçlü araçlardan biri oldu. Bu motorla donatılmış 190, 250 km/s hıza ulaşarak hız rekorunun da aralarında bulunduğu birkaç rekora imza attı. Daha sonra 235 BG güce ve çok daha agresif, sportif bir tasarıma sahip 190 2.5 16 Evolution II versiyonları geldi.

Ancak 190’ı büyük bir araba yapan tek şey mekanik değil, olağanüstü güvenliği de bunda payı büyük. W201, gövdesinin sağladığı sağlamlık ve bu model için özel olarak tasarlanmış süspansiyon sayesinde bu konuda her zaman büyük bir itibara sahip oldu. Zamanla motor dünyasında ün kazandı ve bugün bir “genç klasik” olarak görülüyor fakat o kadar devrimciydi ki Alman marka sagayı C-Serisi adı altında sürdürmeye karar verdi.